大众的跨界车进行了中年整容更新了造型和更多套件

在大众汽车公司的T-大鹏换装透露，四年后的交叉初入品牌(欧洲)阵容。更新后的 2022 车型获得了一系列外观造型和室内设计升级，以及轻微修改的汽油和柴油发动机。这些变化旨在提高广受欢迎的跨界车的竞争力 - 目前全球销量已超过 100 万辆 - 并已应用于五门车型和两门敞篷车。

2022 年更新的标准 T-Roc、注重性能的 R 版本和敞篷车模型

重新设计前面板，更新包的机舱部分

大众去年在推出了改款前的 T-Roc

2022 年大众 T-Roc 改款：外观设计

全新外观的前端是第一代 T-Roc 的关键造型变化，该车型正处于其计划的八年车型周期的中期。它的特点是重新设计的前大灯，形状略有改变，新的 LED 图形(可选配 IQ Light 矩阵单元)，改进的格栅，带有结构更重的黑色塑料插件，以及在更大的大众汽车标志两侧运行的灯带，以及重新设计的保险杠，装有新的日间行车灯和新外观的下部中央风管。

在后部，有轻微修改的尾灯，带有新的 LED 图形，以及改变后的后保险杠。改款的 T-Roc 还配备了重新设计的合金轮毂，直径从 16 英寸到 19 英寸不等。

2022 年大众 T-Roc 改款：焕然一新的机舱

然而，在内部，大众汽车将大部分注意力集中在改款的 T-Roc 上。其修改后的内饰的核心是一个新的柔软触感的搪塑仪表板。它取代了大众跨界车目前使用的硬塑料单元，配备了一个新的 8.0 英寸数字仪表显示器和一个新的独立式触摸屏，提供三种尺寸——6.5 英寸、8.0 英寸和 9.2 英寸——具体取决于在修剪水平上。

还有一个新的高尔夫多功能方向盘，重新设计的织物门饰和改进的开关设备，包括中央控制台空调的数字控制。

2022 大众 T-Roc R 改款

和以前一样，基于性能的 R 模型引领新的 T-Roc 阵容。它接收自己独特的造型提示。包括风格独特的前保险杠，黑色高光和垂直堆叠的日间行车灯，反映了最新款高尔夫 R 的外观。

其他传统 R 造型细节包括标准的 18 英寸 Jerez 合金轮毂、铝外观的外后视镜外壳、更大的扰流板、变暗的尾灯透镜、新外观的 LED 图形，以及结构更重的后保险杠，带有黑色细节和集成扩散器，以及四排气管(可选用 Akrapovic 钛合金装置，如 Golf R)。

旗舰 R 型号的内部也带有运动风格。有一个带有集成 R 模式按钮、R 专用仪器、不锈钢踏板盖和脚踏板、轮廓更重的 R 座椅和一个标准的 9.2 英寸信息娱乐显示屏，带有一系列 R-特定的驾驶监控功能，以及其他个人触摸功能。

2022 年大众 T-Roc 改款：发动机-变速箱选项

改款 T-Roc 标准版的发动机阵容与当今国际车型的发动机阵容相同，配备三个涡轮增压 TSI 汽油发动机和两个涡轮增压 TDI 柴油发动机，搭配 6 速手动或 7 速双离合器 DSG变速箱。

汽油发动机包括一个基本的 1.0 升三缸发动机，功率为 110 马力，以及两个四缸发动机——一个 1.5 升发动机，功率为 150 马力，一个 2.0 升发动机为 190 马力。两台四缸柴油机具有相同的 2.0 升容量，并提供 115 马力或 150 马力的选择。

除了配备 4Motion 四轮驱动的 190 马力 2.0 升汽油车型外，前轮驱动是所有车型的标准配置。它也是 150 马力 2.0 升柴油机的一个选项。

全新 T-Roc R 仅采用五门形式，继续运行 2.0 升四缸涡轮增压汽油发动机，具有 300 马力和 400 牛米的扭矩，并结合标准的 7 速双离合器DSG 变速箱和 4Motion 四轮驱动。大众声称以性能为中心的 T-Roc 的 0-100kph 时间为 4.9 秒，最高时速为 250kph。

大众 T-Roc 在

改款前的大众 T-Roc 是完全进口的，于 2020 年在推出，售价为 199.9 万卢比。大众汽车在 2021 年将第二批 T-Roc 带到了我们的海岸，尽管这次的价格为 213.5 万卢比。规格的 T-Roc 配备 150 马力、1.5 升 TSI 涡轮汽油发动机，搭配 7 速 DSG 变速箱。

大众公司尚未就 2022 款车型是否会引入我们的市场发表官方消息。肯定会影响该公司决定的一点是，即将推出的版本很快被买家抢购一空。

然而，大众现在也有Taigun的阵容。该模型的总长度与 T-Roc 相似，但它基于更长的轴距。Taigun 还得到了高度本地化的 MQB-A0-IN 平台的支持，这意味着它的价格更实惠，为 105.4 万至 1754 万卢比。

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