我试过特斯拉Model3这是你需要知道的

说特斯拉 Model 3 备受期待是轻描淡写，昨晚在洛杉矶的揭幕达到了苹果公司的兴奋程度。首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 仍在谈论许多细节，但在试驾了一辆最新原型车后，我对这款价值 35,000 美元的电动汽车有了更多了解，它可能会给汽车行业带来严重的震动——向上。

2001: A Space Odyssey 仪表板已获准生产

当概念车到达经销商处时，太空时代的仪表板通常是第一个消失的东西。不过，特斯拉承诺 Model 3 的情况并非如此，坚称该车稀疏而引人注目的机舱已经可以生产。

这意味着仪表板中间的 15 英寸显示屏，采用老式的anglepoise-iMac 风格，不仅仅是一种设计理念。相反，它将成为您与 Model 3 进行大部分互动的中心，在最靠近驾驶员的上角显示速度和电池状态等驾驶详细信息，而触摸屏的其余部分则用于导航、信息娱乐和 HVAC。

不仅仅是特斯拉因此而与众不同。该公司的工程师告诉我，通过将所有控件集中到仪表板中央的一个点上，它可以利用机舱气流做“有趣的事情”。

这基本上意味着将通风口冷凝到狭窄的缝隙中，这样可以更精确地——因此更经济地——引导乘客周围的冷热空气。

这也有充分的商业原因。去除模拟仪表和单独的辅助显示器，将成本完全降低到触摸屏;将其集中安装意味着当特斯拉为右驾市场改造左驾汽车时，仪表盘的改动更少。

与此同时，正如 Model 3 的更新时间表所证明的那样，数字化增加了灵活性。随着新功能的开发，特斯拉基于 Linux 的系统平台可以很容易地进行调整和修改，通过 OTA 更新系统推出，该系统已经看到该公司的客户被一辆突然做新事物的汽车唤醒。

将有单电机和双电机版本

在特斯拉的土地上，更多的电机等于更多的动力和更好的牵引力。与 Model S 的情况一样，Model 3 也有单电机和双电机选项：基础车型将是后轮驱动，而更昂贵的版本将配备双电机和全轮驱动。

有趣的是，AWD 还可能意味着更大的续航里程，这是我们在 Model S 中看到的另一件事。那是因为当您使用更多电机时，每个电机都不需要在任何时候都如此努力，从而有可能节省电力。

它会很快，但不会很快疯狂模式

马斯克承诺，每辆 Model 3 都将在 6 秒内以 0-60 英里/小时的速度行驶，有些甚至会比这更快。确切的模型故障将在 年接近汽车到来时才会公布，但数字

在我的试驾中——尤其是在双电机原型车上进行的，而不是价值 35,000 美元的 RWD 基础车——Model 3 确实展示了我们熟悉的电动汽车的扭矩。然而，这并不是 Model S 中那些以滑稽命名的性能模式所带来的疯狂搅动风琴。

请注意，这些可能会到来，尽管要付出代价。马斯克在他的演讲中腼腆地暗示了这种可能性，考虑到潜在的 Model 3 买家很可能会交叉购买 AMG 和 M Sport 版本的梅赛德斯 C 级和宝马的 3 系列，小型特斯拉的火爆版本似乎该系列的必备品。

Autopilot 硬件是标准配置，但 Autopilot 不是

马斯克在主题演讲中确认，每款 Model 3 都将安装 Autopilot 硬件。这是各种传感器的组合——摄像头、雷达等——特斯拉将其用于车道保持辅助、自适应巡航控制、自动驾驶和碰撞检测。

然而，仅仅因为安装了硬件，并不意味着每个 Model 3 都能够自动驾驶。马斯克承诺，安全套件将成为整个系列的标准功能，但便利功能——想想高速公路上的自动驾驶——将需要付费升级。

尽管外观，Model 3 并不是掀背车

Model S 看起来像一辆传统轿车，但实际上是一辆掀背车。具有讽刺意味的是，Model 3 看起来像一辆传统的掀背车，但它实际上是一辆轿车。

那个长长的玻璃屋顶是罪魁祸首，因为特斯拉需要将它分开才能打开掀背车。取而代之的是，金属行李箱盖打开，悬挂在后玻璃两侧向上延伸的两个拖臂上。

它是 Model 3 提供的两个外部存储箱之一，后备箱位于后备箱，而“后备箱”(或前置式后备箱)位于汽油车发动机通常所在的位置。特斯拉并没有确切说明你总共能得到多少立方英尺，但马斯克确实承诺运输 7 英尺的冲浪板是可能的。

王牌是增压

如果有关于 Model 3 的意愿，他们不会，那就是更实惠的汽车是否有资格获得 Supercharge。一方面，快速充电站网络已成为新贵汽车制造商的代名词;另一方面，将免费充电与一辆比 Model S 和 Model X 便宜得多的汽车捆绑在一起，对于特斯拉来说将是一项昂贵的福利。

因此，当马斯克确认特斯拉阵容中最便宜的汽车将获得与更昂贵的汽车完全相同的超级充电特权时，这令人惊喜。

由于这会给 Supercharger 网络带来很多额外压力，特斯拉也计划对其进行升级。马斯克承诺，到 年底将有 7,200 个超级充电站，以及 15,000 个目的地充电器——安装在停车场、酒店、购物中心和其他公共场所的充电设备，您的特斯拉可能会在那里花一些时间等你。

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