梅赛德斯奔驰GLE增加了第三排48v悬架和手势技术

现场有一款新的豪华 SUV，而梅赛德斯-奔驰 GLE 依靠魔毯骑行、更灵活的驾驶室和升级的技术来击败竞争对手。今天在巴黎车展上亮相的第四代 SUV 首次增加了可选的第三排座椅，以及全新的 E-ACTIVE BODY CONTROL 智能悬架系统。

该汽车制造商将该系统描述为世界首创，该系统最初仅在 GLE 450 4MATIC 上提供，使用 48 伏主动悬架设置。每个液压气动控制的车轮都可以单独控制，弹簧力和阻尼力都可以调整。梅赛德斯使用道路表面扫描 - 跟踪即将到来的道路状况 - 并测量车道的曲率，以预防前方可能出现的颠簸情况。

因此，它可以像摩托车一样倾斜成曲线，帮助避免身体在起伏的表面上侧倾，并防止俯仰和下蹲。梅赛德斯表示，它甚至可以回收能量，通过崎岖路面的颠簸来发电。如果陷入沙子，GLE 450 4MATIC 可以使用 E-ACTIVE BODY CONTROL 有效地扭动和自由摆动。

对于，首先会有两种发动机选择。 款 GLE 350 和 GLE 350 4MATIC 将配备 2.0 升直列四缸涡轮增压发动机，功率为 255 马力，扭矩为 273 磅英尺。0-60 英里/小时将在 7.0-7.1 秒内到达。与此同时， 款 GLE 450 4MATIC 将升级至 3.0 升直列六缸涡轮增压发动机，功率为 362 马力，扭矩为 369 磅英尺;与此同时，EQ Boost 将增加 21 马力。它会在 5.5 秒内达到 0-60 英里/小时。无论哪种方式，都有一个 9G-TRONIC 9 速自动变速箱。

在 GLE 350 4MATIC 中，全轮驱动将使用固定的分动箱，从前到后将动力分开一半。制动将用于防止单个车轮打滑。然而，GLE 450 4MATIC 配备了一个电子控制的多片离合器，它可以将任何从 0% 到 100% 的扭矩转移到前轴或后轴。

至于车身，轴距增加了超过 3 英寸的长度，使 SUV 看起来更加稳重，客舱空间也更大。短悬垂和齐平安装的车轮在其上加倍，而直立的格栅位于下护板的镀铬上方。引擎盖有双动力圆顶。

梅赛德斯声称，超宽光束 LED 智能照明系统已接近法律允许的最大值。有 19 到 22 英寸的车轮和可选的发光踏板。镀铬切割玻璃区域。

在后面，反射器较低，突出了尾灯。梅赛德斯将车尾圆润，并带有镀铬护板。尽管尺寸很大，但 GLE 的阻力系数低至 0.29 Cd，是该细分市场中最低的。

在内部，机舱造型中有轿车和SUV的暗示。仪表板流入门板，带有凸起的中控台和把手。控制装置周围的金属饰边和全新的运动型方向盘在高级感上加倍。

第二排腿部空间增加了 2.7 英寸，达到 41.1 英寸，而头部空间增加了 1.3 英寸。可选的，第二排可以有六向功率调节;行李箱中的开关可以完全折叠座椅靠背。另一个开关可以将配备 AIRMATIC 空气悬架的版本降低约 1.6 英寸，以便于装载。可选的第三排增加了两个座椅，也可以折叠。

与此同时，技术从梅赛德斯最近的轿车和豪华双门轿车中大量借鉴。有新的 MBUX 信息娱乐系统，标配自然语言语音识别和双 12.3 英寸屏幕。可选的 MBUX 内部助手使用顶置控制台中的摄像头来跟踪驾驶员和前排乘客的手部和手臂运动。例如，如果驾驶员伸手调整座椅按摩， GLE 就会知道要更换哪个座椅。

导航的增强现实选项将方向箭头和门牌号覆盖在前方路线的实时视图上，显示在仪表板显示屏上。720 x 240 平视显示器是可选的，可以显示公路和越野数据。

在，导航、Apple CarPlay 和 Android Auto、盲点辅助、注意力辅助、无钥匙启动、Car-to-X 通信、五个 USB 端口以及 LED 前照灯和尾灯将成为标准配置。选项将包括 4 区气候控制、无线电话充电、带主动交通堵塞辅助的驾驶员辅助、Energizing Comfort 包、AMG Line 升级和 Burmester 3D 环绕声音频系统等。

款梅赛德斯-奔驰 GLE 将于 年在上市销售。 GLE 350 将于夏季上市，而 GLE 350 4MATIC 和 GLE 450 4MATIC 将于春季首次亮相。定价将在接近这些日期时确认。

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