2022 雪佛兰 Bolt EUV的制动能量回收测试

生活电动的最佳部分之一是能够使用单踏板驱动并通过电力再生(技术上只是发电)回收制动能量。全新的 2022 雪佛兰 Bolt 有一个漂亮的单踏板驾驶按钮，有助于轻松捕捉最大的能量。雪佛兰将按钮放在选档杆附近的显眼位置，它已锁定，这意味着您在重新进入车辆时不必再次按下它。我们本周在新罕布什尔州参加了通用汽车赞助的雪佛兰 Bolt 电动多功能车 (EUV) 活动，以了解有关新 Bolt EUV 的所有可能细节。一旦我们的图像准备好发布，我们就会有一份更全面的报告，但想在这个故事中强调制动能量的回收。

单踏板驾驶 - 这是什么?

单踏板驾驶是一种驾驶模式，当您减速时，您所在的 EV 会积极使用其电动机来重新获取能量。您很少需要刹车系统如此无缝地工作。如果您更喜欢汽车滑到停止的老式感觉，那么 Bolt EUV 也有这种模式。

John Goreham 的煤炭火车图像

通过启用单踏板驾驶，您可以捕获更多的能量，否则这些能量会因摩擦制动器而损失。而且金额是有意义的。我们开始了山。华盛顿，车辆估计的航程为 248 英里。当然，那是为了正常驾驶。在八英里内获得六千英尺的海拔绝不是正常的。在我们开车的过程中，Bolt 的惊人扭矩得到了充分展示。我们启用了运动模式，Bolt EUV 就像一辆燃煤火车一样拉动。其中之一仍然每天在山上跑来跑去。男孩，你能闻到顶部的污染吗?

在山顶，我们的范围估计显示为 190 英里。下山时，我们几乎没有使用摩擦制动器，当我们对其他司机感到惊讶时，我们只敲了两下。当我们到达底部时，显示的航程估计为 233 英里。一路下来，我们将能量放回电池中。一路上都有标志，警告您使用低速档并停下来让您的刹车冷却。这些迹象不是开玩笑。一路下来，我们都能闻到前面那辆老式汽油动力 SUV 的摩擦刹车味。

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