特斯拉格子拖拽福特野马GT不可思议的事情不会发生

很快，就只有一个了。是的，我们正在谈论“最后的ICE动力莫希干人”，也就是采用EcoBoost和土狼V8(包括黑马)形式的2024福特野马。但这是否有助于反对新颖的电动汽车生活方式?

看吧，尽管这可能令人难过，但通用汽车和Stellantis都决定避免让他们的小马和肌肉车英雄与电动汽车革命的伟大人物背道而驰，这也许是最好的选择。因此，雪佛兰Camaro的第六代车型将在2024年1月之后退役，并推出一款独特的“典藏版”。与此同时，2023款道奇Charger和Challenger是V8发动机的最后一次欢呼——也有不少于七款“LastCall”特别版。

我们还知道，最后一个-又名2023道奇挑战者SRT恶魔170-是E85上的1,025马力怪物，如果所有行星对齐，它能够获得八秒的高荣耀。这很好地融入了特斯拉ModelS格子呢领土，当然。但Demon170几乎没有机会确定其统治地位，因为将生产不超过3,300台——以确保最大程度的炒作和收藏。这意味着它可能暂时落在福特野马身上，以“ICEvs.EV”的方式进行决胜负。

只是后者，至少在基于S650的谢尔比模型问世之前，几乎没有成功的机会。没有必要把我们的话视为理所当然，因为我们有几个雄辩的例子。WheelsPlus和Wheels背后的摄像师YouTube上的频道在MRP上观看福特野马GT与特斯拉ModelSPlaid车型之间的三场ICE与EV争吵。有趣的是，我们可能不得不将其改写为“摄像师”，因为我们怀疑我们正在与同一个人(或团队)打交道，他们正在使用不同但相关的社交媒体渠道。

无论如何，回到任务赛道公园的争吵–又名“河边雷霆”–位于加拿大不列颠哥伦比亚省Mission的赛车场在一辆蓝色格子布的帮助下对其经NHRA批准的四分之一英里拖拉带进行了测试，该格子布急忙用它擦拭地板ICE驱动的对手。那是几辆福特野马GT，一辆深红色和一辆敞篷车，具体取决于您首先观看的视频。我们希望双门轿跑车位居榜首，因为它没有机会重赛，就像'Vert，另一方面。

好吧，考虑到精力充沛的特斯拉ModelSPlaid和缓慢但咆哮的Coyote-equippedMustangs之间的距离，它不会有任何区别。尽管如此，后两者还是赢得了我们的心，因为它们将甜美的V8音乐传递到了我们的耳朵里。此外，当Plaid被EV荣誉绑定以发布9秒中的结果时，我们也很惭愧地写下他们的13秒左右的ET!

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！