看看这个POV看看特斯拉Cybertruck的未来驾驶舱
一名特斯拉员工在2023年投资者日期间从Cybertruck原型车内拍摄了一张POV照片,并以某种方式登陆了中国社交媒体。然后它在Twitter上像火一样传播开来,因为人们渴望发现有关即将推出的电动皮卡的更多细节。尽管如此,并不是所有人都对稀疏的驾驶舱印象深刻,这与RivianR1T相比并不逊色。
随着特斯拉Cybertruck接近生产,越来越多的细节浮出水面,让人们关注新闻流。如果最近的传言属实,特斯拉最早可能在下个月开始试生产。到目前为止,Cybertruck的开发已经完成,尽管首席设计师FranzvonHolzhausen警告说,特斯拉从不赞成对其模型采用“铅笔画”的方法。希望Cybertruck也是如此,因为人们在现实生活中看到它的第一印象越来越令人失望。
从Cybertruck方向盘(或轭,如果你喜欢这样称呼它)后面拍摄的新POV照片显示了更多令人失望的原因.基于投资者日期间不允许人们靠近Cybertruck以及拍摄照片的人佩戴的红色特斯拉徽章这一事实,他有可能是特斯拉员工。这张照片首先出现在中国,并以类似Instagram的社交媒体网络小红书(小红书)的标志登陆推特。随即传得沸沸扬扬,引起了诸多自相矛盾的意见。
这是Cybertruck驾驶舱的最佳视图,揭示了以前隐藏的细节。这一次,我们看到特斯拉的混合式轭轮转向系统比ModelS/X的圆形方向盘和轭轮都差,尽管方式不同。毫无疑问,它更丑陋,并且不会像yoke那样令人兴奋。同时,它的实用性也远不如取代轭的圆形方向盘。时间会证明司机是否会调整,或者特斯拉是否会提供替代品,就像它对ModelS/X所做的那样。
虽然方向盘仍然采用电容式按钮,但缺少一个重要的按钮:喇叭。这意味着特斯拉做出了让步,将喇叭放在了它应该一直在的地方,即方形轮子的中央。希望它能对ModelS和ModelX方向盘做同样的事情,它们仍然有一个电容式按钮来触发喇叭。
虽然方向盘一直是特斯拉内部的敏感话题,这张图给了人们更多吐槽的理由。那些感叹失去第六座的人看着硕大的中控台,更加挑剔。它唯一的品质似乎是受Cybertruck车厢盖启发的鼓形盖。Cybertruck似乎也没有为手机充电的感应表面。当前排中央座椅仍在计划中时,信息娱乐屏幕下方的空白空间是有意义的,但它看起来与巨大的中控台很奇怪。
图片可能扭曲了比例,但有人指出,Cybertruck对于一辆全尺寸卡车来说似乎有些局促。图片还显示,特斯拉可能在内饰的简洁性上走得太远,让Cybertruck看起来就像一辆精简的工作卡车。事实上,图片显示Cybertruck与RivianR1T的豪华车厢不符。根据社交媒体上的评论,我们只能肯定地说,Cybertruck车厢至少与其古怪的外观设计一样两极分化。
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