2021 年福特野马 Mach 1 带来一些赛道乐趣试图跟上 TCR 汽车的步伐

在美国国内，Mach 1 已经在视频博主之类的公司里，但在世界其他地方，它只是有机会大放异彩。自然而然，专业人士会将判断推迟到安全的环境中，例如澳大利亚韦克菲尔德公园赛道的赛道日。

这条 2.2 公里(1.36 英里)的赛道被 昵称为“国家观众赛道”，位于新南威尔士州古尔本附近，不仅向嘉实多石油的创始人 Charles Cheers Wakefield 致敬，还准备提供完美的赛道Mustang Mach 1 恶作剧的条件......带有 TCR 扭曲。

但我们很快就会回到这个话题。首先，观点。Land Down Under 的 Mustang 车迷似乎对当地经销商的 Shelby 车型正式缺席感到非常失望。由于 Mach 1 是全球可用的最新和最好的版本，他们自然有相当高的期望。

所以，主办方澳大利亚的“马达”杂志(斯科特纽曼)和 YouTube 频道决定看看现代的 Mach 1是像它的前辈一样害怕赛道，还是准备好追求蓝色椭圆形的救赎机会。当然，这一切都从演示开始，在 1:35 标记之后，我们已经在为行动做准备。

所有的问题和过去的违规行为都一波一波地涌现，但一旦所有升级开始，Mach 1 似乎就能保持得很好——额外的动力、更好的冷却、MagneRide 自适应阻尼器，最重要的是，来自新的Tremec手册GT350。

我们可以很容易地得出结论，视频演示者对这款 Mach 1 比以前的 Mustang 版本更满意，从他对变速箱的快速考虑来看，“更多参与”和整体态度在他的脸上露出“这很有趣”的微笑。

考虑到所有这些，我们可以将其标记为传统的曲目审查。但是从 8 点 50 分开始，意想不到的事情发生了，并且带有特定的澳大利亚风味，我们被告知有一辆 TCR“汽车在我的敲门声中。”这似乎是当地俚语，解释了一辆更快的车辆试图超车，纽曼决定尝试跟上速度，但同样快地放弃并重新滑行。

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