这些自行车只会生产100辆一辆新自行车的成本比一些新车还要高

面对现实吧;这个世界上有无数的自行车品牌和型号。不过，下一件仅限量100件!简而言之，您完全可以将其变成收藏品。很快你就会明白我的意思。

各位，今天你们面前的这辆自行车被称为SonicEvoENSLDaytona。有很多名字，但有很多自行车。哦，所以我们都在同一页面上，假设您不支付任何税费或运费，您所看到的游轮价格不低于14,200欧元(按当前汇率计算为16,000美元)费用。最好戴上头盔，因为它会让你的大脑有点震动。

现在，Daytona是一款仅限量100件的机器。它也是由公牛队(Bulls)打造的，这支自行车队自1995年以来一直以明星为目标，并正在自行车界中树立自己的声誉。但直到2007年，该品牌才真正将事情推向高潮，创建了一流的专业运动部门——公牛队。

好吧，虽然没有提及公牛队是否与迪通拿的诞生有任何关系，但这并不重要;无论以什么标准来看，这东西都是野兽。事实上，它被认为是此类自行车的众所周知的旗舰产品。只有另一种选择，售价为5,200欧元(5,800美元)，即SL1。

作为旗舰产品，Daytona旨在展示该品牌所提供的所有最佳产品，因此，我们首先仔细观察全悬架车架，开始我们的旅程。总体而言，碳纤维用于制作这头野兽，但没有提及使用哪种叠层技术，也没有提及树脂上的任何内容。然而，结果是一个光滑的框架，带有下垂的上管、集成电池和后三角，这让我很害怕。它甚至还准备好了滴管。

说到升降座管，这引出了我的下一个观点;如果没有这些辅助部件，这款自行车与市场上以这个价格出售的其他自行车不会有太大不同。我说的是那个时髦的倒叉、巨大的制动器和12速传动系统。毕竟，电子元件只是Shimano提供的。尽管如此，这些都是顶级的东西，所以不用担心;我们可能会物有所值。

从这个家伙的前面开始，我想指出那个巨大的叉子。在这里，IntendEdge前叉为您的自行车比赛带来160毫米(6.3英寸)的行程。这才是适合下坡MTB的!在后部，Intend再次提供了150毫米(6英寸)的行程，并配备了HoverGamechanger减震器。果然，这些来自德国的手工制作后避震器适合任何硬核MTB骑行风格，包括速降和耐力赛。内部浮动活塞(IFP)助您获胜!

这种悬挂系统对于可能拥有迪通拿的车主来说意味着什么?它意味着最平稳的骑行，可定制的响应和阻尼，以及将这头野兽带到赛道和比赛中并带回家一些该死的金牌以弥补价格标签的商品。听起来不错。

此外，其余的好东西也是最好的目前市场上找到的最好的。总体而言，动力传动系统由SRAM授予并调至12档速度，并配备Eagle10-52T飞轮。最重要的是，变速将通过AXSRocker变速杆和EagleAXS拨链器进行无线处理。另一方面，制动器则来自我以前从未听说过的制造商TRP，其配有一套DH-REvo制动器，不含转子的巡航价格高达300美元。前部的220毫米(8.7英寸)转子用于提供制动力，而后部的转子则为203毫米(8英寸)。不多不少，恰到好处。

至于这台机器背后的电力，我提到过它是Shimano。此处，StepsEP801已就位，可为游戏带来85Nm(63lb-ft)的扭矩。唯一的缺点是最高时速限制为25公里/小时(15.5英里/小时)。除此之外的一切，都是你的。这就是他们在欧洲做事的方式，但这是软件限制的速度，所以对你来说事情可能会有所不同，眨眼。

但是，当我们开始谈论电池时，就会发生不同的情况。Bulls似乎正在展示拥有750Wh动力的V10LightCore725专有产品。最重要的是，它是一个可拆卸的系统，所以你应该能够拿起另一个包并将你的射程加倍，无论它是什么。

现在，这个故事还没有结束;还有无数其他经过专门选择的组件，以确保您的体验尽可能可靠，并确保您不会改变主意并想要退款。但是，要详细了解这些内容，我们需要一篇全新的文章。让我这样说吧，一切可以用碳纤维制作的东西肯定都是碳纤维，而且装备都是从尽可能高的货架上挑选的。

最后，如果你碰巧买了一辆迪通拿，骑了它，但不喜欢它但又不能退货，那就把它卖掉换零件。当然，你不会收回所有的钱，但也许你可以在世界上进行交易。在世界上出现下一个掏空口袋的独角兽之前，祝您骑行安全。

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