MINI的JCW即将转向电动化向原型车中的EVHotHatch打招呼

MINI已经部分拥抱了其全电动未来，他们即将在热掀背车上采用全静音设计，向零排放领域迈出又重要一步。JCW是JohnCooperWorks的缩写，最近被发现在德国某处的公共道路上行驶，使用其零排放动力系统。

有些人可能会说，对于JCW品牌的MINI来说，这种设计有点太软了，但一旦这家宝马集团旗下的公司揭开面纱，造型应该很准确。即使整个车身都贴满了迷幻贴纸，我们仍然可以看到与普通电动超迷你车的一些差异，而且这些差异绝不是微妙的。

与电动MINI的CooperSE变体相比，JCW的前部配备了新的保险杠，保险杠在中间被垂直条和水平条分成两半。一体式裙板有些肌肉感，与厚实的侧裙相得益彰。我们可以看到后保险杠具有垂直反射器，附有一个激进的多鳍扩散器，尾门的顶端有一个大型扰流板。其他亮点包括嵌入式手柄和双色设计的叉式合金。该车的车顶线向后有点拱形，充电端口位于右后侧板上。

MINI已经预览了标准车的内饰，并且在约翰库珀作品上应该几乎相同。您看到的是安装在仪表板中间的9.4英寸圆形显示屏。它运行该公司基于Android的操作系统9，据MINI称，它针对语音和触摸控制进行了优化。它分为三个部分，还配备了汽车制造商的全新个人助理Spike，其灵感来自于MINI自2001年以来一直使用的英国斗牛犬，当时MINI已成为BMW集团不可或缺的一部分。约翰·库珀工厂可能会增加运动型前排座椅、不同的方向盘、独特的内饰和专用徽章。

目前，有关热舱口动力系统的细节仍不得而知，库珀SE。如果这是正确的，那么它将配备一个54.2kWh的装置，该装置将为电动机提供电子，据信可产生250(公制)马力(246hp/184kW)的功率。CooperSE将配备215马力(218ps/160kW)电机，基础版CooperE将配备181hp(184ps/135kW)电机，并配有40.7kWh电池。揭幕仪式可能会在明年举行，但尚未得到证实。

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