2024MercedesAMGGLC63SE的价格令人垂涎感觉过高

大家都知道，现在跨界SUV非常流行。此类车辆在整体尺寸、内部空间、实用性和离地间隙之间实现了理想的折衷。让它成为一款运动型插电式混合动力车，就像梅赛德斯-AMG对GLC所做的那样，你甚至可以开始要高得离谱的钱。以下是您需要了解的有关全新2024Mercedes-AMGGLC63SEPerformance的信息。

三尖星品牌的齿轮迷或粉丝会记得“63”曾经指的是隐藏在标志性AMG车型引擎盖下的6.3升八缸发动机。当这些汽车行驶时里程表上的数字很低时，社交媒体上流传的一张著名图片展示了标志性的徽章，上面写着：“只有牛奶和果汁是两升的。”车主喜欢吹嘘他们的发动机排量，并为他们的选择感到自豪。

但生活有时是如此讽刺，曾经是贬低其他车主的一种方式，现在却成了您心爱的汽车品牌的首选动力装置。可悲的是，善有善报，恶有恶报。当“滴流式F1技术”被吹捧为某些车辆的最佳传动系统解决方案时，情况更是如此。

我们有一个短暂的窗口，一份报告给富裕的齿轮箱带来了新的希望，梅赛德斯-奔驰会做正确的事情，并将其较新的AMG车型(如C级)的气缸数量增加一倍。但随着公司官员证实他们无意这样做，这一消息很快就被遗忘了。

此外，据传即将推出的高性能E级轿车将配备六缸发动机。获得手工制作的V8发动机的唯一方法是购买S63E。但那是一辆笨重的大型轿车，而不是一辆活泼的紧凑型行政轿车，也不是像BMWM5这样仍然自豪地展示V8发动机的标志性四门车。打开引擎盖时。

这是一个诱人的更新还是只是一个车队减排策略?

但如果您不喜欢汽车，那么高性能跨界SUV可能会感兴趣。梅赛德斯-奔驰的高性能部门为您提供GLC63SEPerformance。但你必须做好接受高昂价格的准备，因为这家总部位于阿法尔特巴赫的品牌为其新型混合动力跨界SUV的售价超过121,000欧元。准确地说，德国市场的起价为121,856欧元(131,609美元)。

该数字包括增值税(类似于美国销售税，但百分比更高)。这也比德国人购买配备B58直列六缸发动机的BMWX3MRacing的价格高出16,500欧元。

巴伐利亚跨界车比GLC63SE更轻，因为它不是插电式混合动力车。根据欧洲市场的可用数据，前者的整备质量为2,085公斤(4,597磅)，而后者的整备质量为2,310公斤(5,093磅)。

2024梅赛德斯\-AMGGLC43和63

照片：梅赛德斯

但两者之间有一个主要区别-Merc输出671hp(680ps)和1,020Nm(752lb-ft)扭矩，而Bimmer只能利用503hp(510ps)和649Nm(479lb-ft)导致物体绕轴旋转的力。额外的168马力和273磅英尺扭矩是否足以抵消225公斤(496磅)增加的重量并证明增加的价格是合理的?这由你决定!

对买家来说有什么好处

全轮驱动GLC63SE能够为插电式混合动力车实现如此令人印象深刻的动力输出，并且从0加速到62英里/小时只需3.5秒，因为它配备了“AMG独家内部开发”的传动系统，其中包括两个前部1升四缸发动机搭配九速变速箱和后部201马力的电动机。不过，这个数字只能持续十秒钟。其余时间，电机的输出功率被限制在107马力。车内

还配备了直冷式高压(400V)6.1kWh电池，可实现纯电动汽车行驶里程数不详，还有两速变速箱，可帮助电机按照驾驶员的意愿管理其功率。C63SE充满电后可以行驶8英里，因此我们预计其具有改进行驶高度的兄弟车型能够获得约5英里的纯电动行驶里程。

更大的涡轮增压器帮助发动机在6,725rpm的转速下产生469hp的功率，最大扭矩在5,250rpm时可用。

梅赛德斯-AMG相信欧洲人会想要一辆更贵的GLC63SE，因此它打造了售价18,445欧元的Edition1套装。它的有效期只有一年，直到2024年9月。要获得所有好东西(如全景天窗、平视显示器、Burmester音响系统和具有投影功能的照明系统)，买家必须额外花费€4,295。

2024梅赛德斯\-AMGGLC43和63

照片：梅赛德斯

还有一个“真实性能声音”选项，可以通过扬声器发出人造声音来弥补缺少的四个气缸。售价654欧元。

德国人还喜欢一些奇特的选择，比如将油门踏板重新定位到左侧、增加踏板的尺寸以及按照定制尺寸定位座椅。这些对于患有某些残疾的驾驶员来说可能非常有用。

决定，决定

我们使用Edition1包打造了2024年Mercedes-AMGGLC63SEPerformance，并勾选了其他炫酷选项。我们的规格得出的价格为145,251欧元(156,907美元)。

作为参考，柏林Giga制造的特斯拉ModelYPerformance售价为60,990欧元。它可能有456马力和497磅英尺的扭矩，但它可以在3.5秒内从静止状态达到60英里/小时。

但我们可以从另一个角度进一步审视竞争对手：三排三电机ModelXPlaid。它在德国以六座车的形式出售，售价为114,990欧元。它还可以在2.6秒内冲刺至62英里/小时。

我们的2024年梅赛德斯\-AMGGLC63SE

照片：德国梅赛德斯-AMG配置器

考虑到这一切，当市场上优秀的汽油动力或全电动汽车与AMG的跨界SUV相媲美时，我们不能说购买昂贵的插电式混合动力汽车有很大意义。

同样，对于该品牌的铁杆粉丝来说，这似乎并不是一笔甜蜜的交易。为什么他们现在要买一辆混合四缸车?距离禁止销售内燃机新车还有大约12年时间。在加油成为一种古老的习惯之前，为什么不享受一些古老的乐趣呢?

或者，他们可以直接转向一辆完全电动汽车，它同样强大、同样有趣，甚至可能比引擎盖上带有Affalterbach标志的跨界车更好。

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