JAECOO品牌公布了今年在上海车展上首次亮相的JAECOO J7跨界车的全轮驱动技术细节。有关该车型规格的信息将在临近正式销售开始时公布，正式销售将于 2023 年 9 月开始。据汽车制造商新闻服务报道，OMODA 和 JAECOO 的首个旗舰展厅正准备在 8 月底前开业。
JAECOO J7跨界车配备了智能全轮驱动系统ARDIS——全道路驱动智能系统，为驾驶员提供七种不同的驾驶模式：经济、标准、运动、越野以及雪地、沙地驾驶和泥。牵引力控制系统设置消除了车轮过度打滑以及偏离轨迹和打滑的可能性。制动力在车轮之间精确分配，防止打滑。
地形控制系统可自动判别路面类型，在“越野”模式下，全轮驱动变速箱针对路况的复杂性和变化，能够在“沙地”、“沙地”、“沙地”之间独立切换。 “泥地”和“雪地”模式。此外，智能设置保证更灵活的运动控制，补偿车轮转向不足或转向过度，让您在油门全开的情况下集中加速，克服岩石和水障碍。在全轮驱动模式下，JAECOO J7在混合模式下百公里油耗仅为8.2升。
除外，JAECOO J7跨界车还准备在东欧上市，随后出现在中南美洲、中东、澳大利亚等地区。
据AUTOSTAT此前报道，OMODA品牌在尼西亚GIIAS 2023车展上展示了新款OMODA C5 EV电动跨界车，该车将于2023年第四季度登陆我国。OMODA 的第一款电动汽车以其内饰设计而著称。汽油跨界轿跑车有最少的共同部件：门卡经过重新设计，方向盘上出现了触摸感应按键块，信息娱乐系统现在有一个带热键的弧形显示屏，以及中央通道不再有驱动模式选择器或无线充电突出物。
外观也发生了变化：后面有一个不同的保险杠，没有仿制排气管，前面的“秘密”散热器格栅已经消失 - 现在取而代之的是一个带有鲸骨的插头，用于从下面进行冷却。最后，添加了“空气动力学”车轮。
该车由功率为224马力的电动机驱动。位于前轴上。百公里加速时间为 7.8 秒，单次充电最大续航里程为 450 公里。值得注意的是，得益于快速充电端口的存在，您可以在 35 分钟内将电池电量从 30% 补充到 80%。