经过改装的GRYaris可通过丰田1.6升3缸发动机管理552千瓦的功率

在上市时间不长的时间内，丰田自己的3缸袖珍火箭以其以驾驶员为中心的吸引力给车迷留下了深刻的印象。尽管标准输出功率为198kW，但一些澳大利亚人已经成功地从这款TunedGRYaris中获得了几乎3倍的功率。

那么直接看这个令人瞠目结舌的数字吗?PowertuneAustralia在Facebook上发布了他们改装的GRYaris的图片，其中的测功图显示功率为552.5kW，他们声称该功率位于轮毂，引起了轰动!悉尼专家给GRYaris起了个昵称“Rodent”，改装后的GRYaris现在提供的动力几乎是原来的三倍，同时保留了大部分内部结构。

这家改装公司已经对这台小发动机进行了一年多的修修补补，并对“Rodent”进行了30多次测功机运行，没有任何可靠性问题，即使进行了一些可笑的修改，也保持了丰田的声誉!

说到这里，这包括原来的活塞、曲柄和连杆。该车型的新增功能是GarrettG30-770涡轮增压器和定制排气歧管、Akrapovič排气系统和带有更坚固的头垫片的新型中冷器，可应对3缸增加的压力。

当然，将动力传输到所有四个角的标准6速变速箱已被带有售后离合器的X-Shift顺序变速箱所取代-变速箱和离合器通常是动力传动系统中第一个受到这种跳跃影响的组件当权的。

观察汽车的外部，您会看到金色的5辐轮圈排列在坚固的拱门上，哑光包裹覆盖了汽车的一半。想知道为什么这个小型袖珍火箭有“啮齿动物”这个绰号?眼尖的人会注意到发动机盖上巧妙地放置了RødeMicrophones标志，这是因为这台经过调校的GRYaris属于该公司创始人兼董事长PeterFreedman-也许我们可以期待这款552kW袖珍火箭的雅致音频片段以及在不久的将来它的新排气系统!

这款经过改装的GRYaris功率为552kW，重量仅为1,280kg，可能是目前最极端的袖珍火箭，并且证明了丰田G16E-GTS3缸发动机的能力。

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