1974年道奇挑战者于1991年最后一次上路请求彻底修复

一辆已经停放了几十年的1974年道奇挑战者希望它仍然有能力重返公路，试图说服网上有人把它带回家并开始彻底修复。

1974年的挑战者已经是一个有趣的项目，但这个例子展示了一个非常坚实的份额，使大修更加简单。

这不是最简单的工作，特别是考虑到它是挑战者，只有铁杆粉丝知道这个铭牌的含义，但没有大量生锈使其成为修复项目的一个好点。

eBay卖家091853表示，他们几年前购买了挑战者，因为它配备了全新的内饰。从照片来看，那个内部早已不复存在，可能是因为它被安装在另一个项目上。

挑战者最后一次上路是在1991年，但不幸的是，接下来的几十年里好坏参半。这辆车最初停在里面，但两年前，它被从车库拉出来搬到外面。这可能就是金属粗糙的原因，但尽管存在明显的问题，这款挑战者仍然配备有色玻璃、原装金属和良好的地板，尽管我已经发现了一些需要紧急维修的地方。

该车不再配备发动机，但这不是问题，因为挑战者可以以更低的价格标签，并为使用大缸体发动机进行更雄心勃勃的转型铺平道路。1974年的挑战者在发动机方面没有提供太多选择。标准车型是318，道奇专门放弃了340V8，为全新的245马力360V8腾出了空间。

不幸的是，这款车现在在没有发动机的情况下出售，可能是因为原来的V8连同内饰一起捐赠给了另一个项目。

道奇今年生产了188,660辆挑战者，并且由于汽车制造商遵守了新法规，所有汽车都进行了重大安全升级。Charger配备了使用惯性卷轴的腰带和肩部安全带、安全带点火联锁装置以及其他一些重要的升级。

它是最后一批配备重型发动机的挑战者之一，因为这十年的最后几年带来了不幸的法规，增加了对燃油经济性的关注。例如，挑战者从庞大的大缸体转向1.6升发动机，仅产生77马力。

因此，这辆1974年的挑战者是一个拥有一小段汽车历史的好机会，尽管争夺这款车的竞争看起来很激烈。此次拍卖已收到21份出价，但最高出价已超过1,000美元，无法解锁储备金。业主没有透露保护区的价值，但我预计这辆挑战者号的售价不会低于5,000美元。您可以在马萨诸塞州布罗克顿找到这辆车。

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