2022年道奇挑战者猫红眼宽体越狱几乎没有看到开放的道路

现在还有人不喜欢挑战者猫吗?我真的很好奇，因为如果我们考虑过去十年左右所有“打破互联网”的汽车，我认为猫可能是最不两极分化的。

想一想。在那段时期我们看到了什么打破了互联网?它始于2000年代末的NissanGT-R(超级跑车的“三位一体”)，然后出现了TeslaModelS(随后是所有其他Tesla)、Hellcat规格的Charger和Challenger、C8科尔维特，以及一些其他非常有趣的汽车。

对于Vette，并不是每个人都喜欢这种造型，无论是现在还是2019年它正式首次亮相时都是如此。与此同时，时至今日，特斯拉仅仅因为是一款纯电动汽车而引发了不同的意见。另一方面，猫，每个人都喜欢它们，对吧?他们毫无歉意，也从不假装自己不是那样的人。

因此，无论是“基本规格”SRTHellcat还是其任何衍生产品(Redeye、Demon、RedeyeJailbreak、SuperStock)，您都清楚地知道您将获得什么，并且您最终几乎不会不满意性能——或者与此相关的造型。这些东西看起来是永恒的。举个例子，这款2022年ChallengerSRTHellcatRedeyeWidebodyJailbreak搭载增压6.2升HemiV8

杰作，仅行驶149英里，竞价最高者竞得。外观采用白色指关节，搭配黑色缎面前后扰流板、Redeye徽章和BlackVapor镀铬双排气口。其他亮点包括宽体挡泥板(废话!)、下巴扰流板护罩、后视摄像头、后停车传感器、HIDAir-Catcher头灯以及20英寸Warp-Speed车轮(配备PirelliP-ZeroAll-Season轮胎和红色-完成了布雷博斯。内饰方面，黑色Nappa皮革和Alcantara座椅，靠背上绣有SRT徽标，此外还配有加热、通风和电动调节功能、无钥匙进入、按钮启动等设施、Uconnect信息娱乐系统、巡航控制、双区自动气候控制、额外的越狱徽章以及带换档拨片的皮革包裹方向盘。

至于HemiV8，通常它会输出797马力和707磅英尺的扭矩，但由于越狱套件，输出现在为807马力，而扭矩数字保持不变–一切都通过后轮传递到八速TorqueFlite自动变速箱。

该发动机还配备了运行后冷却器和SRT动力冷却器，后者利用空调制冷剂来冷却进入进气口的空气。

当它是全新的时候，这辆车的零售价为93,020美元，包括选装件。拍卖只剩下几个小时了，我认为如果有人能以低于9万的价格买下它，他们应该称之为重大胜利。

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