导读 通货膨胀压力已经打击了许多消费者的腰包，但欧洲的数据显示，10月份新车注册量连续第15个月猛增，而且对新车的需求没有显示出放缓的迹象。...
通货膨胀压力已经打击了许多消费者的腰包，但欧洲的数据显示，10月份新车注册量连续第15个月猛增，而且对新车的需求没有显示出放缓的迹象。
欧洲汽车制造商协会(ACEA)公布的数据显示，上个月新车注册量跃升14.6%，达到855,484辆。在此之前的12个月里，需求呈强劲增长趋势，2023年前10个月，该地区的新车注册量增长了16.7%，总量接近900万辆。
事实证明，(+20.4%)、西班牙(+18.5%)、法国(+16.5%)和德国(+13.5%)对新车的需求尤其强劲，其中匈牙利是中唯一一个对新车的需求强劲的国家。1月至10月期间新车注册量没有增加。
事实证明，电动汽车在整个非洲特别受欢迎。10月份登记的车辆中，汽油动力汽车占33.4%，而混合动力汽车也紧随其后，占据28.6%的市场份额。其次是纯电动汽车(市场份额为14.2%)、柴油车型(市场份额为12%)和插电式混合动力汽车(市场份额为8.4%)。
事实证明，十月是混合动力车和纯电动汽车销售特别强劲的月份。事实上，本月纯电动汽车注册量增长了36.3%，达到121,808辆，而新型混合动力汽车注册量激增38.6%。比利时(+147.3%)和丹麦(+100.7%)对纯电动汽车的需求增长尤其迅速，而德国混合动力汽车销量增长了57.9%，法国增长了40.1%，增长了28%。
ACEA的数据还显示，10月份汽油车市场增长8.1%，主要得益于、法国、西班牙和德国的销量增长。柴油车的情况则不同，10月份需求下降13.2%，其中法国下降29.4%，西班牙下降20.2%。