在700马力的Sandrail上安装赛车光头永远不会有好结果

导读 CleetusMcFarland参观了亚利桑那州的CordesPerformanceRacing并尝试了一种非常有趣的沙轨设置。尝试各种车辆和轮胎设置是很常见的,但我们...

CleetusMcFarland参观了亚利桑那州的CordesPerformanceRacing并尝试了一种非常有趣的沙轨设置。尝试各种车辆和轮胎设置是很常见的,但我们应该避免的一件事是在700马力的赛车上安装赛车光头胎,正如专业赛车手兼YouTuberCleetusMcFarland所展示的那样sandrail越野车。

将所有这些马放在一辆带有抓地力轮胎的后重车辆上会导致危险但有趣的前轮离地。麦克法兰在亚利桑那州找到了CordesPerformanceRacing车队,使这一设置成为可能,其中包括前面的微型运输轮胎。最初的车轮选择是后面的泥浆轮胎,但它们不像光头胎那样工作。

虽然沙轨上的光头轮胎看起来很有趣,但与专用的全地形轮胎相比,它在越野地形上的表现却不佳。没有胎面的轮胎无法清除碎片,导致牵引力损失。但在沥青或拖带上,这种特殊的沙轨很容易使前轮离地,就像在街道上随意拉动时所看到的那样。只要设置正确,法拉利F8或大众卡车也能做到这一点使用。

发动机细节很少,但麦克法兰确实提到了他在LS3V8上的沙轨行驶。因此,他们将车辆绑在测功机上,看看它到底能产生多少动力。在三档时,车队获得了571马力。将其挂至四档时,车辆可输出629马力。请注意,这些数字是在车轮上。

麦克法兰对于将他的疯狂想法变为现实并不陌生。他驾驶着自己的雪佛兰C5Corvette在7秒内完成了四分之一英里的超车,据说这是6场比赛中唯一一辆使用棍子的赛车转移。这位YouTuber还举办了一场独特的拆除飙车比赛,要求车手在冲线之前互相撞击。

至于LS交换的沙轨,好吧,故事还没有结束。该团队将继续调整车辆以执行“秘密任务”。他们暂时不想让我们知道。

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