一辆1974年款丰田卡罗拉通过意想不到的发动机移植获得了新的生命。虽然我们之前见过更极端的换引擎Corolla车型，但这款车型有所不同，因为它配备了旋转发动机-具体来说，是来自FDMazdaRX-7的13BREW。
车主怀亚特(Wyatt)的目标是通过这款卡罗拉打造出高达700马力的动力，并将依靠RX-7的五速手动变速箱来处理这一切。该车已完成约90%，只需要几个零件即可完成，然后将开始为期一周的公路旅行以对汽车进行压力测试。
至于发动机本身，经典的丰田卡罗拉对精英旋转进气口进行了稍微修改，以便发动机更好地向外围端口供油。它还配备了一个92毫米线控节气门体，类似于LS发动机上的节气门体，进气歧管上有四个2,200cc喷油器，主油轨上有两个1,600cc喷油器。
采用线控驾驶设置意味着需要使用现代技术，例如防滞后和牵引力控制。它紧随另一款旋转式卡罗拉的脚步，但考虑到了更合理的街道设计。
旋转交换式花冠配备定制燃料电池和Aeromotive3.5加仑/分钟燃油泵。怀亚特表示，这样做是为了让汽车能够经受住未来的考验，如果他们想获得更多动力的话。除此之外，该车还配备了钢铁侠单盘离合器和飞轮，以帮助将动力传递至后轮。
由于卡罗拉仍然是带有运行电机的滚动底盘，因此尚未为其单涡轮增压装置配备制动系统、驱动轴、冷却系统和充气管。除了作为一辆街车之外，怀亚特没有透露建造该车的真正目的。经典的卡罗拉高速赛车总是引人注目，但我们可以想象这是一辆狂野的漂移车。
怀亚特拆除了内饰以进行深度清洁，但会将其恢复到出厂状态，并可能增加售后座椅。他还更换了卡罗拉上的所有门密封条和挡风雨条，以防止漏水。
旋转式卡罗拉的外观看起来很普通(目前)，除了一套VMS车轮暂时保留在车上，尽管Wyatt仍计划在稍后阶段对其进行更换。
虽然构建并未100%完成，但OEM视觉效果和引擎盖下的巨大冲击力使这辆车成为一辆卧铺车，我们喜欢这一点。