大众Scirocco或将为与保时捷和奥迪结盟的电动跑车

据一位“高层内部人士”透露，如果获得批准，新款Scirocco的造型将受到20世纪70年代原版车型的启发，并将与第四代Boxster/Cayman、第四代奥迪TT以及CupraDarkRebel概念车的量产版共享平台。

大众汽车集团首席执行官奥利弗·布鲁姆此前曾表示，计划推出一系列受大众标志性设计(包括甲壳虫)启发的新型电动汽车。

按照传统，新款Scirocco的定位将高于高尔夫，而高尔夫可能会在2028年左右推出第九代电动版本时取代ID.3。

虽然之前的Scirocco和Golf密切相关，但新款Scirocco将使用大众集团的高级电动平台(PPE)架构，而电动Golf将使用统一的可扩展系统平台。

转换到与保时捷和奥迪共享的平台意味着新款Scirocco可能比以前更具运动感。

它通过将电池封装在中央通道内和驾驶室后方来实现这一点，目的是分配重量-并且大概还有操控性-类似于之前的Boxster和Cayman的中置发动机布局。

预计单电机车型的功率约为220kW，AWD双电机车型的功率将超过300kW，这可能会让SciroccoR标志复活。

据悉，PPE将提供多种轴距和轮距以满足不同用途，以及单电机RWD和双电机AWD传动系统。Boxster和DarkRebel将在较短的轴距上提供两个座位，而Scirocco则将拥有较长的轴距以容纳后座。

2012年至2017年在澳大利亚销售的大众Scirocco是我们收到的第一批系列，但实际上是第三代车型。

该车型以非洲沙漠风命名，由乔治亚罗设计，与高尔夫I密切相关，第一代车型于1974年问世，第二代车型从1981年持续到1992年。

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