布加迪TourbillonV16超级跑车以数字方式将其车轮换成一套Vossens

对于所有年龄段的汽车迷来说，这都是一个忙碌的月份，因为我们有一辆全新的宝马M5，它比旧款速度慢，至少在直线行驶时是这样，还有一辆刚出厂的布加迪。Tourbillon是Chiron的继任者，虽然除了明显的设计新颖性外，整体看起来可能差不多，但它是一款带有全新动力系统的新产品。

由于其C形轮廓让人联想到一些老款布加迪，其大型马蹄形格栅和其他特征，如果你有幸在路上遇到一辆，你不会误以为它是其他东西，因为产量上限为250辆，每辆售价相当于410万美元，外加税款。

尽管它是一个真正的工程奇迹，但旧款W16发动机(配备四个涡轮增压器和8.0升排量)无论为哪种型号提供动力，听起来都并不那么令人兴奋。布加迪无疑在这一领域迈出了一步，为Tourbillon配备了自然吸气的8.3升V16发动机，比其前代产品更为响亮。

请注意，它可能缺乏强制进气，但它并没有逃脱电气化的诡计。三台电动机辅助布加迪Tourbillon的V16发动机，总输出功率为1,775马力(1,800ps/1,324kW)。那些一直关注它的人都知道，它比Chiron强劲296马力(300ps/221kW)，而且根据Molsheim品牌的说法，这款新超级跑车从静止加速到62英里/小时(0到100公里/小时)仅需2秒。

陀飞轮的速度有多快?236英里/小时(380公里/小时)轻而易举，考虑到你会发现有一段很长的路可以合法安全地达到如此令人眩晕的速度。使用“速度键”，最高速度将提高到277英里/小时或445公里/小时。它当然可以做到更多，但创纪录的最高速度已经成为布加迪的一个敏感话题。

作为汽车界如此重要的一款产品，布加迪陀飞轮几乎没有遭遇渲染狂潮。然而，这并不意味着它没有成为全球像素操纵者的牺牲品;在这种情况下，它被想象成拥有新的跑鞋，比汽车首发期间官方新闻照片中展示的原装轮毂还要大。

这张数字插图通过carlifestyle的Instagram账户传到万维网上，展示了采用Vossen五辐方案的布加迪陀飞轮。这是一款宽唇套件，颜色很有趣，我们喜欢超级跑车在上面看起来的样子。然而，用新的合金替换那些昂贵的OEM合金肯定会对车辆的性能造成影响，尤其是速度令人眼花缭乱的超级跑车，所以我们不建议在布加迪上这样做。但它看起来不是很好吗?

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