Can-Am新款Canyon三轮摩托车专为越野探险而设计

Can-Am一定是那些喜欢在泥泞、山丘或小径上驾驶并排式摩托车和全地形车的寻求刺激者们的家喻户晓的名字。庞巴迪休闲产品公司(BRP)的加拿大子公司以提供市场上一些最强大的全地形车辆而闻名，但该公司还生产一系列独特的三轮摩托车，并且刚刚为其产品线添加了一款新车型。这款新车被称为Can-AmCanyon，被誉为BRP有史以来制造的越野能力最强的三轮车。

探险旅行已经成为摩托车界最大的趋势之一，ADV摩托车已经成为一种万能机器，可用于街道巡航、越野、长途旅行甚至比赛。受这个不断增长的细分市场的启发，Can-Am创造了开创性的Canyon，这是一款可以满足各种骑行需求的三轮越野车。

这款新机器将公路舒适性和越野能力独特地融合在一起，结合了ATV或并排式摩托车的坚固性和三轮车的稳定性。Canyon的尺寸和形状与该品牌现有的三轮车-Spyder和Ryker-相似，采用了蝌蚪三轮车的结构，但拥有直线和方形的四四方方的设计。与前代车型相比，这款车更高、安装了更多整流罩，整体外观更加粗犷，散发出一种冒险的感觉，吸引您踏上激动人心的公路之旅。

“全新的2025Can-AmCanyon专为冒险精神而设计，专为那些寻求人迹罕至的道路的人量身定制，”Can-AmOn-​​Road、Ski-Doo&Lynx全球品牌战略总监ElsaVilarinho表示。“随着冒险旅行的受欢迎程度逐年增长，Can-Am很高兴能提供一款产品，提高这一骑行领域的整体可访问性。”

骑手们对探险机器的要求是良好的离地间隙和悬架行程，以实现出色的越野能力以及旅行时的舒适性和存储空间。值得注意的是，2025Can-AmCanyon在这两方面都表现出色。

凭借6.3英寸的离地间隙、前悬架行程10.2英寸、后悬架行程9.2英寸、全路面车轮和耐力赛防滑脚踏板，Canyon非常适合在不同地形上进行长途旅行。制造商还在设计中增加了车把升降器，使站在脚踏板上时三轮车更容易控制，以及传动带保护装置。Canyon

三轮车的心脏是水冷式RotaxACE1,330cc直列三缸发动机，在7,250rpm时输出115hp，在5,000rpm时输出96lb-ft的扭矩。它与六速半自动变速器相连，配有换挡拨片和倒档，方便停车。Brembo制动器确保了制动力，越野车还配有ABS，因此车手可以完全制动而不必担心锁死。

Can-Am为新款Canyon提供三种装饰套件，即标准、XT和Redrock型号。标准和XT配备双A臂和防倾杆，前部配备两个SachsBigBore减震器，后部配备Sachs减震器(XT配备自动调平预载悬架)，而Redrock是该系列的旗舰车型，配备前部一对KYBPiggybackSmartShox和后部一个KYBPiggybackSmartShox，以及半主动悬架。此外，XT和Redrock配备铝制顶箱和侧箱，可提供增强的存储容量。无论

采用哪种装饰，Canyon都提供四种驾驶模式：普通、运动、拉力和全路况。所有车型均配备两个16英寸前轮和一个15英寸后轮，并包裹XPSAdventure轮胎。这三款探险三轮车的其他标准配置包括LED大灯、护手、可调节挡风玻璃、带腰部支撑和可拆卸驾驶员靠背的自适应泡沫座椅、传动带保护器和金属散热器格栅。它们还配有动力转向、稳定性控制和牵引力控制。

这款探险车的电子系统通过兼容AppleCarPlay的10.25英寸触摸屏进行管理，该触摸屏兼作仪表盘和信息娱乐系统显示屏。

Canyon拥有前所未有的存储容量，尤其吸引那些梦想探索世界并骑着三轮车实现旅行梦想的人。凭借其自身承载能力高达656磅和400磅的牵引能力，骑手将能够携带大量装备，以应对您能想到的任何冒险。无需工具、易于安装的LinQ系统可轻松为您的骑行添加配件。2025款Can-AmCanyon

已准备好为您提供摩托车的风吹过头发的骑行感觉和三轮车的稳定性，现已开放订购，标准型号的起价为25,299美元。但是，这款越野三轮车是一块空白画布，潜在客户可以使用25种可用配件中的任何一种来定制他们的探险车。对于XT和Redrock型号，Can-Am的要价分别为29,799美元和32,299美元。

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