保时捷911EV转换看起来像Taycan的稳定器

保时捷在1998年推出911的996化身(是的，汽车的年龄似乎难以置信)，这引起了不小的轰动。虽然水冷式的过渡最终说服了纯粹主义者，但尽管获得了成功的销售并获得了Neunelfer的设计大奖，但“煎蛋”头灯至今仍在引起人们的关注。那么，旨在通过引入电子转换来重写996历史的渲染怎么样?

尽管996 Neunelfer逐渐成为一辆收集车，但在过去十年中，沿电动车路线采用了许多示例。尽管如此，我们在这里提供的像素工作还是有一些特殊之处，因为它还会以某种方式使后置双门跑车的风格得到更新，从而使它更接近Taycan。

一切都从头开始，前大灯的内部图形与所述EV模型的大灯一致，现在通过大显示屏连接。后者不仅改变了我们感知前端的方式，而且还显示了车辆的充电状态，例如，显示出随着电池电量增加而开花的花朵。

除了细微的宽体之外，Porscha的外形似乎还采用了碳纤维轮毂(991 Turbo S Exclusive，有人吗?)，细的辐条使我们对碳陶瓷刹车片一目了然。

前大灯标志与前灯组的未来派风格相呼应，而装饰Zuffenhausen像素作品后部的鸭尾扰流板则由机翼连接，该机翼似乎受到了...的启发。福特Escort RS Cosworth(顺便说一句，这是展示Cossie的现代风格的渲染图。

可以肯定地说，这是来自数字艺术家Chris Labrooy的最古怪的作品之一-他曾与保时捷合作，例如发布过奇的官方广告露出一个微笑。但是，这个项目(可能尚未正式批准)似乎与现实世界有着更牢固的联系。

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