2020年马自达BT-50新型双驾驶室敞篷车亮相

新款五十铃马自达BT-50的功率为140kW，扭矩为450Nm，与五十铃D-Max相比，设计独特。经过漫长的戏弄，马自达终于发布了其关键的2020 BT-50双驾驶室ute。

它将在2020年底在澳大利亚发售，届时它将与动力强劲的丰田HiLux，全新的五十铃D-Max以及福特和三菱目前的畅销车并驾齐驱。

尽管上一代BT-50与Ranger处于同一福特T6平台上，但马自达已与五十铃联手开发了最新的双驾驶室ute -考虑到五十铃在ute方面的声誉，这不是一个坏主意。

预计将在接下来的几个月中提供这些初步的信息，并提供更多详细信息。

BT-50将由3.0升四缸涡轮柴油发动机提供动力，可产生140kW的功率和450Nm的扭矩

新型BT-50设计

新型BT-50具有受马自达Kodo设计概念启发的外观。它将整个LED大灯打包在一起，在后组合灯中模仿了薄的圆柱形灯形状。

前端有很多马自达CX-9，带有四个百叶窗格栅，镀铬高光和狭窄的LED大灯。

在车尾，马自达徽章与BT-50品牌和镀铬后挡板把手并列。

BT-50将推出三种轮毂设计，尺寸从16英寸到18英寸不等，并提供7种外部颜色。

外部颜色称为Gunblue云母，Concrete Gray云母，Red Volcano云母，True Black云母，Ingot银金属色，Ice White和Rock Grey云母。从外观上看，Soul Red没有特色。

机舱的设计似乎在很大程度上模仿了五十铃D-Max，马自达甚至保留了五十铃9.0英寸平板电脑风格的信息娱乐系统，该系统带有Apple CarPlay和Android Auto。

抓地力手柄集成到A柱中，适合越野爱好者使用，并有助于进出驾驶室。

新的BT-50发动机详细信息

官方上，马自达只确认了其新发动机的功率和扭矩输出。

这是一款3.0升四缸涡轮增压柴油发动机，可产生140kW的功率和450Nm的扭矩，可能与六速手动或六速自动变速器配合使用。

值得一提的是，新马自达BT-50发动机在功率和扭矩方面对客户而言是降级的。即将淘汰的车型使用3.2升五缸涡轮柴油发动机，功率为147kW，扭矩为470Nm。

马自达说，新的BT-50较轻，很可能掩盖了扭矩稍低的数字。

预计BT-50还将搭载现在已安装在五十铃D-Max上的后差速器锁，以及改进的涉水深度800毫米。

五十铃和马自达已经努力将一系列主动安全技术包括在内，这些技术将全部作为BT-50的标准装备安装。

这包括自动紧急制动，后方交叉路口警报，盲点监视和车道偏离辅助。

转向电动辅助转向齿条(而不是即将推出的马自达BT-50中使用的液压单元)将意味着可能包括半自动停车，这在D-Max上可用。

现在，前后两边都将被倒车摄像头所覆盖的倒车雷达覆盖。

新型BT-50内饰

除了带有Apple CarPlay和Android Auto的9.0英寸触摸屏信息娱乐系统之外，新的BT-50还配备了双区域温度控制系统和带孔皮革运动座椅。

驾驶员前面有一个4.2英寸的LCD屏幕，该屏幕上显示行程计算机，数字里程表和其他重要的车辆信息。

预计马自达BT-50将在本地提供该功能，该功能使驾驶员可以远程启动车辆以开始加热或冷却车厢，这在烧烤的夏日非常好。

自动大灯和刮水器以及接近进入和启动系统似乎是标准配置。

与其他接近键不同，此键允许驾驶员简单地走到车辆上，当钥匙在距汽车两米的范围内时它将解锁，然后在距离钥匙三米以上时将其锁定。

新的BT-50何时在澳大利亚推出?

马自达表示，全新的BT-50将于2020年第四季度在本地发布，并将在扩大航程之前在双驾驶室本地发布。

价格仍有待确认，但作为参考，目前的马自达BT-50车型的价格从不含上路费用的30,000美元起，一直到含公路的63,000美元以上。

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