劳恩斯准备在中型高档轿车领域进行第二轮销售

劳恩斯(Genesis)准备在中型高档轿车领域进行第二轮销售，推出其改款的3系和C级竞争对手UPDATE，10月20日： 最近2021创世纪G70在韩国市场的更新已经公布，并且虽然并非每一个配置必然是在澳大利亚，这给了我们最好的见解又到新的模型。

现代的豪华分装将为其改款的G70提供改款车型，该款车型将具有即将推出的车型现有的双涡轮增压3.3升V6(产量为272kW / 510Nm)，以及涡轮增压2.0升直列四缸选项，产量为185kW / 353Nm(从179kW –增加到187kW)装备了“运动”包。

2021 G70还将标配一系列新的安全和技术功能，包括前避撞系统，避免盲区撞撞，安全出口警告，后方交叉路口防撞，基于导航的智能巡航控制，车道跟随辅助和多碰撞制动。

运动套件(仅提供更大的发动机选装件)有望为汽车提供更具侵略性的排气特征，而新的动态AWD系统则提供内置的漂移模式。

G70计划于2021年上半年投放澳大利亚市场，当地规格将在发布前详细介绍。

9月9日：经过改头换面的2021年创世纪G70今日揭幕，比澳大利亚在2021年上半年的首次亮相还要早。

新外观的高级轿车的全部细节仍未确定，但是这些新发布的图像为G70的中端转型提供了初步的了解。

不久前，Genesis G70首次亮相，并于2017年9月首次亮相，它是大型Genesis G80-最初的现代Genesis的期待已久的小兄弟。

当时，G70的风格既是更大的G80的衍生产品，同时也揭示了Genesis系列在未来几年中将采用的更具运动性的线条。

随着2020年3月新一代G80在全球的发布以及几个月前的新型GV80 SUV的出现，很明显，Genesis正在朝着更具革命性的造型方向发展。

与更大的同级车一样，改款的G70在两端引入了该品牌的新型波峰格栅设计和四边形照明设计-“灵感来自创世纪徽标的高耸翅膀”。

新的保险杠也有特色，但是中型轿车的外部造型在其他方面几乎没有变化，除了前轮后面的较小，低调的制动通风口。

在这里也可以看到新的车轮设计。

尽管通过引入更大的10.25英寸显示屏以及最终带有Genesis品牌独特的界面设计，对汽车的信息娱乐显示屏进行了急需的改进，但车厢内的变化并不那么重要。

新的G80和GV80在信息娱乐方面也取得了同样的进步，但是在改款前的G70中使用现代的标准信息娱乐系统在高级股份中是一个标志。

尽管我们预计动力总成会有许多重要变化，但现阶段尚无其他细节。

动力-至少在顶级车型中-预计将由G80的新型更大的3.5升双涡轮增压V6发动机提供，功率为279kW和588Nm。这将代替驱动当前型号的272kW / 510Nm 3.3升单元。

当然，正如我们在改款的起亚Stinger上所看到的那样，G70完全有可能继续使用现有的V6。

目前的G70还配备了180kW / 353Nm的2.0升涡轮四缸汽油发动机，很可能会被G80的新款223kW / 421Nm的2.5升涡轮四缸取代。

留意未来几个月内将揭晓的新外观G70。

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