Stellantis为可伸缩尾门侧踏板申请专利

Stellantis已经为可伸缩的后挡板侧踏板提交了专利申请，以使进入皮卡车的床更容易。该申请向美国专利商标局(USPTO)提交，展示了一种从后挡板滑出和滑下的机制。展开时，它悬挂在后挡板一侧的后保险杠前方。一个附加的步骤可以用来上床。

正如Stellantis在应用程序中指出的那样，皮卡床的高度升高使得将东西进出它们变得困难，这就是一个步骤可能派上用场的地方。该汽车制造商在应用程序中指出，由于它内置在后挡板上，因此与独立梯子相比，此侧台阶的体积和使用起来更简单。

然而，Stellantis并不是第一家提出这个想法的汽车制造商。一段时间以来，福特在其F系列皮卡上提供了可伸缩的踏板，尽管它们是从敞开的后挡板的后部而不是侧面展开的。通用汽车提供了一种更简单的解决方案，即在其雪佛兰Silverado和GMCSierra卡车的后保险杠侧采用模制台阶形式，并在雪佛兰的Multi-Flex和GMC的MultiPro后挡板上提供更精致的版本。

今年早些时候，Rivian为自己的后挡板台阶提交了专利申请。这家EV卡车制造商的设计使后挡板的中心部分下拉以形成台阶。然而，Rivian尚未讨论生产版本的计划。

Stellantis的Ram部门目前缺乏同等功能，所以这可能是这家汽车制造商计划在后挡板类别中与底特律竞争对手(可能还有Rivian)实现平价的方式。然而，与所有专利申请一样，Stellantis尚未确认在量产车上提供后挡板侧踏板的计划。它可能只是想保留这个概念以备将来使用。

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