梅赛德斯奔驰AMGOneHypercar打破纽伯格林单圈记录

梅赛德斯-AMGOne超级跑车刚刚打破了纽伯格林公路合法生产汽车的记录，在长赛道上创造了6:35.183的时间，在短赛道上创下了6:30.705的时间，从而让所有的质疑者噤声。它击败了AMG之前的皇冠上的明珠AMGGT黑色系列，该系列在大约两年前创下新纪录时抢走了兰博基尼AventadorSVJ的风头。但对Affalterbach的工程师来说更重要的是，One的时间比今天之前的记录快了惊人的8秒，该记录由MantheyRacing保时捷911GT2RS保持，时间分别为6:43.300和6:38.835。斯图加特的竞争变得更加激烈。

上面，您可以从DTM赛车手MaroEngel的角度观看单圈，下面的视频提供了更多的戏剧效果。尤其令人惊讶的是，全天的条件“不太理想”，而破纪录的时间是在17:14:31在Eifel沥青路面上设定的——赛道本应在17:15正式关闭。

恩格尔已经在当天早些时候设定了一个新的最佳时间，但随着光线的减弱和傍晚的临近，情况不断改善。“那真是一次难忘的经历，”赛车手说。“我没想到我们能够在这些赛道条件下设定这样的单圈时间。在赛道的一些关键区域，它还没有完全干燥，因此很棘手。这是一个特殊的挑战。"这表明超级跑车可以跑得更快，但我们怀疑AMG是否会回归一段时间，如果有的话。

这位赛车手补充说，他必须在比赛周末表现得像刘易斯·汉密尔顿和乔治·拉塞尔：“我还必须以尽可能好的方式部署混合动力驱动的电能。这并不容易，尤其是在这么长的赛道上。此外，DRS功能必须得到最佳使用。但这也是真正的一级方程式赛车感觉。”

对于那些将复杂的创作投入生产的人来说，这个记录必须特别令人满意。据报道，梅赛德斯老板奥拉·卡列纽斯今年早些时候开玩笑说，董事会在同意开发这款车时一定是“喝醉了”。事实上，近五年后，许多人开始怀疑AMG是不是咬得太多。这一记录印证了他们所有的努力和远大抱负。

恭喜，梅赛德斯-AMG。保时捷，我们耐心等待您的回复。

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