丰田和Oncor合作开发车辆到电网技术

丰田汽车北美公司和总部位于德克萨斯州的输配电公司OncorElectricDelivery已同意合作开展一个围绕车辆到电网(V2G)的试点项目，该技术允许车辆将能量从电池流回电网。这项工作将由丰田的电动汽车充电解决方案(EVCS)团队牵头，这标志着丰田与美国一家公共事业公司就电池电动汽车(BEV)展开了重要的首次合作。

研究结果将使丰田和Oncor能够更好地支持美国更广泛的电动汽车充电生态系统。此外，这些努力将使丰田能够提升丰田BEV客户的客户体验，加快实现碳中和的努力，并提供更多商机。

ChristopherYang表示：“我们设想未来，丰田BEV将提供一流的出行体验，而且我们的客户还可以利用它为他们的家庭、社区供电，甚至在需要时为电网供电。”丰田电动汽车充电解决方案团队副总裁。“我们与Oncor的合作是我们了解公用事业需求的重要一步，因为我们计划与他们密切合作，以确保每个社区都能接受丰田向电动汽车的转变。”

“电气化即将到来，Oncor的工作是建立一个更安全、更智能、更可靠的电网，以满足我们的客户、德克萨斯州和ERCOT市场的需求。该项目标志着Oncor与OEM制造商之间的首次此类合作，我们很高兴与丰田这样的世界级技术领导者合作，以更好地了解电网如何实现V2G交易，”Oncor执行副总裁兼首席运营官JimGreer。“我们感谢丰田通过这项努力寻求创新能源解决方案的合作，我们期待有一天能够实施从该试点项目中吸取的教训，造福于我们所服务的众多社区。”

最初，两家公司已同意一项研究项目，该项目将在位于达拉斯南部的系统运营服务设施(SOSF)中使用Oncor的研究和测试微电网，该设施位于丰田附近国家总部的南面。SOSF微电网由四个相互连接的微电网组成，这些微电网可以独立控制，也可以并联、串联运行或组合成一个更大的系统。微电网及其子系统还包括一个“V2G”充电器、太阳能电池板和用于测试和评估的电池存储。丰田和Oncor计划将BEV与系统一起使用，以更好地了解BEV和公用事业之间的互连性。

除了这个初始阶段之外，该项目计划于2023年进行的第二阶段将包括V2G试点，根据所有标准互连流程和协议，将在Oncor服务区域内的家庭或企业中对BEV进行测试。

此次合作将有助于Oncor和丰田深入了解其客户当前和未来的需求。此外，它将使Oncor更深入地了解实现电动汽车和电动汽车充电基础设施快速增长所需的基础设施，满足他们的需求并支持电动汽车，并更好地了解V2G对电网的影响。

丰田的首款大众市场BEVbZ4X于去年在美国和加拿大上市销售。首款雷克萨斯纯电动汽车RZ450e计划于2023年初上市销售。

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