布拉格国家技术博物馆收到来自斯柯达的罕见FabiaRSRally2原型车

导读 在FabiaRSRally2之前,斯柯达只制造了两辆原型车,该车由源自EA888系列的1 6升发动机提供动力。布拉格的国家技术博物馆有一个罕见而令人兴

在FabiaRSRally2之前,斯柯达只制造了两辆原型车,该车由源自EA888系列的1.6升发动机提供动力。

布拉格的国家技术博物馆有一个罕见而令人兴奋的新展览——由捷克国家汽车制造商斯柯达汽车公司向它展示。

有问题的机器?斯柯达FabiaRSRally2的原型,是为准备拉力赛车而制造的两辆原型车中的一辆,此后参加了Lausitz拉力赛并获胜。

原型在各种天气条件下在沥青、砾石和冰上进行了广泛测试与官方展示的汽车上的BrightMambaGreen不同,原型车采用了自己的迷彩风格涂装。它还拥有自己的一套合金,呈现出不同的醒目绿色。

FabiaRSRally2汽车以其前辈的成功为基础-包括FabiaR5和增强型FabiaRally2evo-赢得了无数的拉力赛胜利,包括在世界拉力锦标赛(WRC)上的胜利。

在对实际汽车进行认证之前,原型在各种天气条件下在沥青、砾石和冰上进行了广泛的测试。

FabiaRSRally2搭载源自EA888系列的1.6升涡轮增压发动机回顾一下,人们会在FabiaRSRally2的引擎盖下找到新开发的发动机-涡轮增压1.6升四缸发动机,基于神圣的EA888系列的2.0升TSI发动机。所述装置产生令人印象深刻的285bhp和430Nm扭矩,通过优化的顺序变速箱和前后轴上的差速锁发送到所有四个车轮。

SkodaMotorsport表示,除了新的动力装置外,FabiaRally2还改进了其操控性、动力总成和电子设备,以及驾驶员和副驾驶员的安全性。该车更宽的车身和更长的轴距也有助于改善重量分布。

FabiaRSRally2原型在国家技术博物馆的到来伴随着L&K(Laurin&Klement)CCR摩托车,它支持了1905年Dourdan锦标赛的获胜参赛作品,以及赢得比赛的L&KRK-M敞篷车.

总之,这些车辆是为了纪念公司120多年来在赛车运动中取得的令人瞩目的成就。

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