雷诺4不仅仅是一辆汽车：它是一个真正的标志。在100多个国家/地区销售了超过800万台，在过去的60年里，它一直在跨越代沟和社会鸿沟。它在城市里和在遥远的乡村一样舒适，而且用途广泛——您可以驾驶它去上班和长途旅行，用它来运载货物等等。
它朴实无华，别致而又适合所有人，对男性和女性都具有吸引力。
30年前停产，但4L从未离开过聚光灯下。它是最初的年轻老爷车之一，在过去的25年里，4LTrophy一次又一次地证明了它作为一款经久耐用的多功能汽车的价值。这解释了为什么它仍然很受欢迎，尤其是对于年轻一代。
雷诺在2022年巴黎车展上推出的4EVERTrophy展示车是雷诺继Renault5Prototype之后的第二款电动重启的标志性车型。换句话说，雷诺正在利用其辉煌的过去，以更好地实现未来的电气化。
雷诺4EVERTrophy展示车创造了新的回忆，同时带回了旧的回忆。在肌肉发达的外观下，与其前身4L的风格联系显而易见。恢复了原车的主要特征：
–突出的引擎盖、保险杠和标志性斜角后部的轮廓很容易辨认
–带有圆角的后部梯形侧窗位于后轮正上方
–前侧翼裸露(没有灯或时尚标记)
——机翼位于轮拱上方并伸向防护罩
复古风格与其他精致的科技线条和谐融合。
展示车拥有宽大的曲线和非常精致的格栅。辐条和车身之间的“超技术”连接带来了额外的精确度和现代感。车顶周围精心打磨的轮辋也是如此。
“4L是一个传奇。传奇永不消逝!今天，我们希望通过对雷诺4的现代和电动重新诠释，找到4L的这种普遍尺寸，这是一款每个人都喜欢的汽车，”雷诺SA首席执行官LucadeMeo。
“为了将4EVERTrophy带入现代，我们为其流线型造型注入了先进的技术。所有这些成分都经过精心制作，以便设计与熟悉4L及其辉煌历史的人以及年轻一代产生共鸣，”雷诺品牌设计副总裁吉尔斯·维达尔(GillesVidal)。
独特的LIGHTSIGNATURE
4EVERTrophy为雷诺4标志性的宽水平格栅带来了新的变化，带有圆形内置灯，现在带有矩阵LED灯。创新的车灯赋予车辆强烈的个性。虽然极具辨识度的药丸形尾灯也经过了完全重新设计，但它们仍然易于辨认，并且是对标志性4L车型的明确致敬。
渴望探索的轻量级越野
车一辆在人迹罕至的地方冒险的电动汽车：这就是坚固耐用的4EVERTrophy展示车乍一看所传达的信息。电动机反映了未来的生产模式。
4EVERTrophy的下半部分涂有GunMetalSilver，专为户外活动而设计。作为探索新视野的公开邀请，这款展示车散发出明显的冒险精神。它的外观带有银色涂层，车顶带、悬架弹簧和车轮标志上的洋红色亮点。
沙丘越野车的氛围让4EVERTrophy更具竞争力。镂空的引擎盖有一个巨大的排气口，大大提高了位于防护罩中央的散热器的效率。前悬已大大缩短，以获得更大的间隙容量。
备胎位于碳纤维车顶，后门上部有铲子和华夫格板，汽车已准备好应对任何情况。
下部宽大的车身保护板在轮拱周围留有相当大的20厘米间隙。高座车身突出了安装在19英寸轮辋上的753毫米车轮的宽度。加强了下腹部，为位于底盘中间的电池提供更好的保护。
4EVERTrophy上的每个车轮都有一个可见的压缩机，可以从车内轻松调节，以调整轮胎压力以适应地形。
虽然4EVERTrophy本质上显然是一辆越野车，但它也被设计为可以在任何道路上轻松享受。未来的电动4L旨在像其前身一样多功能——或者更确切地说，自1962年以来一直如此。
未来的B级SUV
4EVERTrophy展示车为未来的全电动B级SUV铺平了道路，它将在城市和乡村道路上轻松自如。
与雷诺5一样，它将使用用于B级电动汽车的新CMF-BEV平台制造。该平台将保证在范围、声学和道路行为方面的最佳性能，而不会影响设计。
未来雷诺5和雷诺4的市场定位将很像Clio和Captur。巴黎车展期间在雷诺展台展出的4EVERTrophy和雷诺5Prototype体现了雷诺的新潮。
与其前身一样，根据4EVERTrophy的设计打造的未来车辆将在法国制造。由于它们的共同特征，所有使用CMF-BEV平台的车辆都将在法国北部的ElectriCity中心建造。