独立的欧洲安全组织EuroNCAP在两个方面对梅赛德斯-奔驰EQE的极高安全水平表示敬意：带有可选驾驶辅助套件Plus和平视显示器的EQE350+获得了“非常安全”的总体评级辅助系统专项评价“良好”。根据标准规范，EQE还获得了EuroNCAP安全评级中五颗星的最高评级。
“我们对这两项出色的结果感到高兴，因为它们证明了我们针对真实事故场景量身定制的援助和安全概念在标准化评估方面同样有效，”董事会成员MarkusSchäfer说。Mercedes-BenzGroupAG管理层，首席技术官，负责开发和采购。“与此同时，EQE出色的EuroNCAP分数证实了梅赛德斯-奔驰的事故保护不是驾驶概念的问题。”
整体安全原则，尤其是事故安全原则，适用于任何平台的公司。因此，与所有其他梅赛德斯-奔驰车型一样，EQE拥有坚固的乘客舱、特殊的变形区和最先进的约束系统。此外，梅赛德斯-奔驰还开发了多级高压安全概念。保护概念在驾驶时以及碰撞期间和碰撞后提供了高度的安全性。
当谈到辅助系统的特殊评级时，EuroNCAP将最全面的辅助系统设备级别作为其基础，因此在EQE的情况下，可选的DrivingAssistancePackagePlus。这包括系统主动距离辅助DISTRONIC、主动限速辅助、主动交通拥堵辅助、主动转向辅助、主动变道辅助、主动紧急停车辅助、主动制动辅助、规避转向辅助、主动车道保持辅助、主动盲点辅助以及PRE-SAFEPLUS和PRE-SAFEImpulseSide。
EuroNCAP(欧洲新车评估计划)是由欧洲交通部、汽车俱乐部和保险协会组成的组织。该组织进行碰撞测试和其他安全评估。EuroNCAP为其辅助系统的特殊评级制定了专门的测试和评估协议，分为两个主要领域：辅助能力，基于驾驶员参与和车辆支持之间的平衡，以及安全支持。
后者包括系统故障时的响应、驾驶员未能做出反应时的干预以及有助于避免碰撞的系统支持。在辅助能力和安全备份两个子领域，EQE分别达到了85%和100%，这是迄今为止取得的最高成绩。EuroNCAP安全评级基于乘员安全、儿童安全、行人保护和辅助系统类别。