新雪铁龙C5 Aircross SUV Hybrid是雪铁龙电气化攻势的第一步

新雪铁龙C5 Aircross SUV Hybrid是雪铁龙电气化攻势的第一步。

借助新型C5 Aircross SUV混合动力车，雪铁龙标志着向更大范围的过渡，除了高效，强大的内燃机和目标电动版本外，雪铁龙还将在所有车型上采用100%电动或插电式混合动力汽车。

新款C5 Aircross SUV混合动力是雪铁龙核心模型策略的首个插电式混合动力车型，到2023年将使80%的车型配备电动版本，到2025年将达到100%。从新款C5 Aircross SUV开始，全新该品牌推出的车型将配备电动版本，进一步证明了雪铁龙对负责任的能源转型的承诺。

与ICE版本一样，New C5 Aircross SUV Hybrid具有强大而大胆的个性。坚固耐用，是典型的SUV，提供高级自定义选项，并特别设计了一些细节来强调混合动力驾驶模式：

–动态的新彩色包，阳极氧化蓝色，表示插入式混合动力车。这款新的Color Pack突出了前门和前保险杠下部的Airbump®面板中的彩色嵌件，使客户脱颖而出。它与现有的颜色包，阳极氧化银色，阳极氧化白色和深阳极氧化红色结合在一起，无论发动机类型如何，均可在New C5 Aircross SUV上使用。

–后挡板上带有“ḧybrid”徽标，前机翼上带有“ḧ”(阳极电镀蓝色)，表示这是插电式混合动力版本。

–左侧车身的充电板与右侧的燃油板对称，可轻松进行充电，并且与车辆的外部造型完全一致

新型C5 Aircross SUV混合动力车宽敞明亮的客舱保留了ICE版本的独特舒适性，舒适性和和谐性，同时提供了一些特定的细节。

自动变光的后视镜精致无框，外观更加独特，增强了可充电混合动力模式的技术外观。它具有100%电动行驶模式指示器，从内部可见的内部后视镜下方会打开蓝灯，从外面可以看到，因此在交通中可以将车辆识别为以100%电动行驶的车辆。这项特殊功能将使New C5 Aircross SUV Hybrid的驾驶员能够在将来生效的限制下轻松进入市区的交通区域。

中央控制台在自动变速箱的右侧具有一个模式选择器，为驾驶员提供了在几种驱动模式之间进行选择的选项，包括组合和独家ICE或电能模式。100%电动，带来宁静顺畅的骑行体验; Hybrid带来多功能性和效率，Sport带来动感驾驶。默认情况下，电动和ICE驾驶之间的管理是自动的，具体取决于电池的电量和驾驶员的设置。

12.3英寸数字仪表板和8英寸触摸屏采用了新的图形，增强了此插电式混合动力版的独特外观，并突出了将ICE和电的最佳特性相结合的插电式混合动力技术。这些图形以直观的方式实时显示车辆的行驶模式。

新型C5 Aircross SUV混合动力车提供了适合所有用途的模型，可无限制地进行日常驾驶以及意外的长途旅行。该混合动力版本提供无声启动和运行的乐趣，二氧化碳排放量为零，可以在100%电动模式下行驶31英里/ 50公里，该模式适用于常规通勤旅行。因此，可以在不使用汽油发动机的情况下行驶整整一周，进行常规旅行并根据需要给车辆充电。在家中，工作中或在公共收费站。

除了每天以电动模式行驶的乐趣，无二氧化碳排放且运行成本显着降低之外，100%电动模式还使驾驶员能够进入城镇中心的超低排放区域，而这些区域对ICE车辆有所限制。混合动力版本提供了扩展的移动性，从城市地区的短途日常旅行到公路或高速公路的长途旅行。

触摸屏的特定命令功能“-保存”使驾驶员能够计划行程并计划电能储备(10公里，20公里或充满电)。可以在旅途中需要时使用此功能，尤其是在计划旅行穿过市区时，无论是在旅途的开始，中间还是结束时。

两种能源中最好的一种可供客户使用。PureTech汽油发动机不仅可以选择每天以全电动模式行驶，续航里程可达31英里/ 50kmi，而且可以行驶更长的距离而无需担心充电问题安静而强大，可以接管。

此外，为了让您更省心，电池享有8年/ 100,000英里的保修，以保证高达70%的充电容量。

新型C5 Aircross SUV Hybrid能够以100%电动模式在市区行驶，但仍然能够出乎意料的更长的旅程，这是对驾驶员在完全放松和无压力的环境中行驶的新邀请。为了指示汽车行驶时的电动模式并遵守规定，New C5 Aircross SUV Hybrid配备了低于19mph / 30km / h的特定声音信号，指示100%电动行驶，并确保行人可以听到附近的车辆行驶，同时增强其技术和现代外观。值得注意的是，这种声音在车辆内部是听不见的，以保持车上的声学舒适度。

新型C5 Aircross SUV Hybrid具有经济的动力总成，以39g / km的二氧化碳排放量(WLTP循环)提供出色的效率。该发动机在任何情况下都具有强大的动力和动态性能，它具有满足所有最新的欧6排放控制标准的PureTech 180汽油发动机以及在汽油发动机和ë-EAT8电气化自动变速箱之间安装的80kW电动机。13.2kWh电动机电池是200V高压锂离子电池。在混合动力模式下，汽油发动机和电动机共同作用，为前轮提供225hp的组合动力，瞬间可提供320Nm的扭矩，可控制的燃油消耗并提高了驾驶乐趣。内燃发动机具有起动机-发电机，以确保内燃发动机立即安静地重启。

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