福特EcoSportActive加入我们的长期车队

几个月前，福特EcoSportActive已经出现在驾驶印象作品中，之后加入了我们的长期车队。是时候找出它在延长的测试期内提供的功能了。

作为有抱负的记者，我们对EcoSport的第一次体验是在开普敦繁华的中央商务区推出Active。拿着钥匙，我们下到豪特湾，享受海港的景色、声音和气味。那时，我们几乎没有宝贵的经验，参考框架也略有偏差，这可能导致了对福特EcoSport的负面预期。

它柔软的乘坐质量和音响系统立即给我们留下了深刻的印象。虽然可能不像某些竞争对手那样临床，但Active具有魅力。尽管您在驾驶Active时会遇到一些小问题，但还是存在一些问题。我们记得转向感觉与道路脱节，其自动6速变速器有时会在中等速度下滞后。从那以后，我们对各种各样的车辆进行了采样并提高了我们的能力，因此我们期待有机会花更多时间在EcoSport上，看看我们的初步评估是否仍然正确。

自福特EcoSport问世以来，我们已经花了很长一段时间，尽管我们对EcoSport的赞赏有所增加，但在大多数情况下，对其质量和能力的一些保留意见仍然存在。该发动机虽然只有1.0升涡轮增压三缸发动机，但却具有惊人的冲击力和相当线性的功率带。同样，在长途驾驶和在城市中快速行驶时，乘坐起来是柔软舒适的。

该品牌跨界车系列的新特别版Active介于EcoSportTrend和Titanium车型之间，代表了福特设计语言的轻微调整。独特的造型使其更容易与其兄弟姐妹区分开来，更具运动感的设计和涂黑的元素增添了侵略性的优势。EcoSportActive肯定很吸引眼球，尤其是这款带有可选黑色装饰的冰雪奇缘白色。彩色的新型多辐双色合金轮毂和有色车窗完美搭配。外观圆润，车顶和后视镜盖采用对比鲜明的黑色饰面，为整体造型增添了一抹亮色。

步入车内，感觉比该细分市场的许多其他跨界SUV空间要小一些，设计和信息娱乐布局有点过时，但仍然非常人性化。八英寸触摸屏信息娱乐系统和六个扬声器与AppleCarPlay和AndroidAuto兼容，并拥有简单明了的功能。多功能方向盘和巡航控制系统也是EcoSport的标准配置。

皮革内饰的质量给我们留下了深刻的印象——座椅上印有Active标志，主动制动系统和后驻车辅助传感器。如果有一个倒车摄像头可以精确控制距离就好了。引擎盖下仍然是1.0升EcoBoost发动机，可产生92kW的功率和170Nm的扭矩，并与6速自动变速箱相连。这是同一款强劲的发动机，曾多次赢得年度世界发动机奖，而且它的性能远远超过其重量。

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