2021年福特BroncoSport让人感受到了即将到来的标志性时刻

今天是野马日，福特公司的重新启动图标不是一个而是三个不同的版本。第一个新的家庭将是2021年野马运动。这将是一款紧凑型SUV，比其他两款车型更小，在2021年Bronco双门和四门车型明年上市之前，它将成为Bronco车主的切入点。

正如你所期望的那样，它将是4×4的标准配置，尽管福特考虑的两个引擎可能不是你所预测的那样。Bronco Sport Badlands和第一版将配备2.0升EcoBoost发动机，配备额外的变速箱和后驱动冷却器，预计可提供245马力和275磅英尺的扭矩。同时，Bronco Sport Base、Big Bend和Outer Banks版本将获得1.5升的EcoBoost，预计将获得181马力和190磅英尺的动力。

无论哪种方式，8速自动变速箱都是标准配置。运动版、荒地版和第一版装饰件将使用方向盘拨杆进行SelectShift。

所安装的4×4系统也因内饰而异。Badlands和第一版SUV配备了带差速锁的双离合器后驱动装置，福特称其工作原理类似于机械锁定差速器。根据牵引力需求，它可以将几乎所有的后轴扭矩推送到左右车轮上。

地形管理系统最多有七种“G.O.A.T.模式”：所有五种修剪都有正常、生态、运动、湿滑和沙地，而荒地和第一版添加了泥泞/车辙和岩石爬行模式。全部采用独立的前后悬架;Badlands和第一版车型采用了带有液压回弹止动块的新型前支柱调谐，以及直径为46mm的单调后减震器。

可选的是跟踪控制，有效的越野巡航控制。它在向前行驶时最高可达20英里/小时，在倒车时最高可达6英里/小时，并让Bronco Sport来操纵油门和制动器。然后，驾驶员可以专注于转向。在那里，可选的带镜头清洗装置的越野摄像头可能会有所帮助。岩石爬行模式调整了电子动力转向系统，以在低速机动时获得更高的精度。

四块钢制缓冲板和可选的前拖钩——每一个都能承受100%的野马运动毛重——也在出售中。荒地和第一版汽车可以处理高达23.6英寸的水，前者的标准配置为28.5英寸全地形轮胎，后者的标准配置为29英寸版本，具有更深、更具侵略性的胎面。

福特Co-Pilot360是标准配置，具有自动制动和行人检测的碰撞前辅助功能、前向碰撞警告、交叉交通警报盲点信息、车道保持和自动远光灯。福特Co-Pilot360 Assist+是可选的，带有自适应巡航控制系统，具有车道中心、规避炖肉辅助和导航功能。有了副驾驶360 Assist 2.0，就有了智能自适应巡航控制、车道定心和速度标志识别。

福特声称其拥有一流的第一排和第二排净空，加上足够的货物高度，足以支撑两辆27.5英寸的轮式山地自行车。这将是一个自行车配件，其中超过100个不同的附加组件，将在推出野马运动。

它们将连接翻转玻璃后窗、车顶支架、滑出式工作台和可添加的400瓦逆变器。举升门泛光灯也可以使用，而荒地和第一版的汽车都有可清洗的橡胶地板、易于清洁的布制座椅和硅胶密封的控制装置。

同步3是标准配置，有苹果CarPlay、安卓Auto和8英寸触摸屏。入门级2021 Bronco Sport Base拥有4G和WiFi热点支持、17英寸闪闪发光的银色车轮、狩猎风格的车顶和可调节的举升门泛光灯。起价28155美元。

大弯饰板采用炭化灰色涂漆车轮、橡胶货物地板、布制斗式座椅、双向手动折叠第二排座椅和后中央扶手、第二排侧面和货物区隐私玻璃、加热侧后视镜、按钮启动和SiriusXm。外部气缸组升级为18英寸乌木黑漆车轮，配备225/60R18全天候轮胎、环境照明、前后地毯、6.5英寸数字仪表板和远程启动。

它还配备了sport contour、真皮装饰的加热型前排斗式座椅、八向电动驾驶员调节和六向乘客调节功能、加热型真皮包裹车轮、带除冰功能的雨水感应雨刷和遥感功能。

荒地有轨迹控制、金属撞击板、前180度摄像头和前拖车钩。最后，2021年Bronco Sport第一版(将只生产2000辆)配备了18英寸乌木黑漆车轮、车身彩色车门把手、II级拖车牵引套件、海军码头真皮八向电动驾驶员座椅和六向乘客座椅、加热型真皮方向盘、电动天窗和10扬声器B&O音响系统。

2021年的Bronco Sport预计将于2020年晚些时候到达经销商处。从今天起，在线预订价格为100美元。

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