车型年对于肌肉车来说是辉煌的一年

2015 车型年对于肌肉车来说是辉煌的一年，福特推出了第六代 Mustang，配备独立后悬架，而道奇则投下了 Hellcat 炸弹。无论是否有售后市场援助，从那以后，两者一直在战斗，而且看起来他们不打算很快停止。以我们在这里举行的比赛为例，两辆肌肉车都配备了可观的改装件。

在 Mopar 角落，我们有一个 Challenger Hellcat，它在喝着 E85 的同时，还展示了全副武装的好东西。虽然其增压 6.2 升 HEMI 的工厂化身可产生 707 马力，但并未提及该机器的新肌肉数量。哦，是的，这款双门轿跑车配备了八速自动变速箱。

至于将肌肉转化为沥青，Challenger 的特点是后部锁链轮安装在超粘轮胎中。

蓝色椭圆形角落被一辆2016 款福特野马 GT占据，它的 5.0 升 V8 发动机已经取消了强制进气路线。Gen II Coyote 的标准输出功率为 435 hp，已收到 Procharger 以及许多其他模组。然而，福特仍然使用 93 辛烷的汽油。

而且，根据车主的说法，他在下面视频的评论部分回答了一些问题，离心式增压器允许 5.0 升 V8 提供 800 马力(镜头提示给 YouTuber Can I Be Frank for the video战斗)。

鉴于上述车型年份，这款两踏板小马配备了六速自动变速器。

当被问及为什么机器没有在最高端用力推动时，车主给出了以下解释：“在当前档位上无法继续前进。汽车在行驶结束时进入超速档，我松了手。 ”

忽略两辆肌肉车之间的尺寸足迹差异是不可能的，因为工厂数据显示“Stang”轻了 650 磅(295 千克)以上，尽管上述鼓风机显然削弱了这一优势。

美国的板块进行了一对街头斗殴(当你想赛车时，请避开此类特技并前往阻力带)。因此，挑战者地狱猫和增强型野马 GT 进行了通常的滚动启动。

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