标致系列获得轻度混合动力品牌确认所有电动E5008和双电机E-3008

在宣布这些更新的同时，还重新承诺到2025年发布五款全新的全电动汽车，并具体化其新车订阅计划。

标致非常重视电气化。到2025年，它已承诺在其整个产品线中提供全电动车型。

然而，为实现这一宏伟目标，自然需要逐步取得进展，而在2023年1月26日举行的E-LionDay上，这家法国品牌正是采取了稳健的步伐。

B级308和308SW的BEV版本目前在欧洲已经存在为了满足中间的某些消费者群体，部分电气化计划将首先在其当前范围内推出，包括208、2008、308、3008、5008和408(最近在新加坡2023年车展上推出)。令人惊讶的是，被称为“标致混合动力48V系统”的轻度混合动力技术将采用新一代PureTech汽油发动机，可产生98bhp或134bhp的功率。这将与一个同样新的六速电动双离合器变速箱(E-DCS6)耦合，并包括一个21kW电动机。

标致表示，除了降低油耗外，低端扭矩也将受益于引入的系统。此外，在城市交通中行驶时，全电动模式显然是可能的。

当前一代Peugeot3008(如图)的继任者将首次亮相Stellantis的STLAMedium平台接近全电动化的尾声时，对于法国SUV的粉丝来说，可能更令人兴奋的是确认3008和5008的后继车型将配备全电动传动系统。

E-3008最早将于2023年下半年发布，将有幸成为首款在StellantisGroup全新最先进的STLAMedium平台上发布的汽车。

E-3008概述了三种电动动力总成，其中突出了令人兴奋的双电机变体。未来StellantisGroupEV的马拉松能力也被E-3008作为其先驱所戏弄;这款车的续航里程显然可达700公里，是迄今为止我们在电动汽车上看到的最高续航里程之一。

标致的InceptionConcept(中)为其未来的BEV奠定了基础在公司的“E-Lion项目”理念下，标致打算将这些努力最终实现一个更加雄心勃勃的目标。到2030年，在欧洲销售的所有新标致都将不再配备内燃机。

标致表示，除了关注电气化本身、效率和品牌对环境的影响外，其目标是创建一个全面的产品和服务生态系统，以提升其端到端的客户体验。它最近推出了时尚和未来主义的InceptionConcept，作为未来标致在内部空间和尖端技术方面将取得的成就的品尝者。

在客户体验方面，该品牌还在为其新电动汽车探索“订阅式”计划。其中包括现收现付选项，以及另一个名为“PeugeotYourWay”的受租赁启发的选项，该选项承诺在单月付款中甚至包括充电费用。

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