日产Ariya将应对从北极到南极的探险

日产推出了其全电动2023日产AriyaSUV的特别准备版本，该版本已准备好应对极地探险。Ariya是与英国极限越野专家ArcticTrucks合作开发的，经过大幅修改——尽管日产强调EV的双电机动力总成和电池组与标准版本没有变化。

这意味着ArcticAriya将使用290kW和600Nm以及日产的e-4ORCE全轮驱动系统。

大部分工作都集中在开发长行程高升力悬架套件和调整EV的车身以容纳大型39英寸全地形BFGoodrich轮胎。

这些轮胎对于应对最恶劣的环境至关重要，在这些环境中，日产Ariya将穿越冰原、深雪、陡峭的山脉和沙漠沙丘，从磁北极到南极将行驶27,000公里。

据称这是电动汽车的世界首次尝试，参与其中的两位崭露头角的冒险家是夫妻团队克里斯和朱莉拉姆齐。

为旅程配备的特殊机载设备包括浓缩咖啡机和无人机，它们将用于捕捉旅程中一些最美丽和荒凉的部分。

它还将牵引一个可再生能源发电站，该发电站封装了风力涡轮机和太阳能电池板，以便在Ramseys距离文明(和充电点)数百公里时利用强风和近24小时的阳光为Ariya充电。

谈到未来的挑战，JulieRamsey说：“我们将从社区和个人那里发现许多有趣的举措，他们正在采取积极行动应对气候变化，我期待着与大家分享这些经验和故事。

“我们正在做一些以前从未尝试过的事情，这是世界第一，最终这就是它如此令人兴奋的原因。”

没有披露的是大轮子和轮胎组以及缓冲空气动力学对标准Ariya的459公里续航里程(装有87kWh电池)的影响。

据估计，随着拖车的增加负担，EV的续航里程可能几乎减半。

这不是日产第一次改装Ariya。这款SUV以Surfwagon的名义出现在最近的2023SEMA车展上。

las，日产Ariya在澳大利亚的发布日期仍未确定。

最初预计在2022年3月，澳大利亚客户现在可能要等到2023年底甚至2024年才能在这里上路。

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