宝马i4挑逗一款530马力电动轿车拥有大续航里程

福特可能认为它会在本周获得大部分新电动汽车的关注，但宝马的目标是通过新款 BMW i4 正在测试中的消息来抢占 Mustang Mach-E 的风头。从 2021 年开始，这款时尚的“四门轿跑车”将是全电动的，并承诺实现零排放的 V8 性能。

这是由新的电动传动系统提供的，宝马将其称为第五代 BMW eDrive 系统。我们将在 年首先看到该平台，随着 BMW iX3 SUV 的推出，随后是 BMW iNEXT，然后是 BMW i4。

在 BMW i4 的情况下，承诺约为 390 千瓦或 530 马力。宝马承诺，这足以在大约 4.0 秒内达到 0-62 英里/小时，并且最高时速超过 124 英里/小时。它将与一个新的 80 kWh 电池组配对，该汽车制造商表示该电池组应该可以行驶大约 600 公里或大约 373 英里。

电池将在内部开发，并安装在客舱下方的低处。结合宝马的紧凑型电机，这意味着 i4 可以相对较低和时尚。与汽车制造商现有的 Gran Coupé 车型一样，将轿跑车式的造型与四门的实用性相结合。宝马还表示，后排乘客应该得到很好的照顾，进出更容易，后排空间更大。

至于充电，BMW 设计的系统可处理高达 150 kW 的电源。这意味着在大约 35 分钟内充电 0-80%，或者每六分钟增加大约 62 英里的续航里程。电池本身是模块化的，可以为不同的汽车提供不同的尺寸。

它也将更加灵活，因为宝马也打算继续制造插电式混合动力车。例如，相同的充电和电池系统将安装在 3 系列轿车插电式混合动力车等汽车上。

听听宝马的声音，您肯定会认为这家汽车制造商已准备好迎接电动汽车革命。然而，已经有一段时间了。尽管这家汽车制造商很快就推出了 i3 和 i8 等汽车，但从那时起，除了那些相当小众的车型之外，接受广泛的电气化的速度相对较慢。插电式混合动力车更为普遍，但宝马一直没有生产纯电动汽车，而是直接与特斯拉竞争。

现在的问题是宝马能提供多少。373 英里的续航里程当然令人印象深刻，但值得注意的是，宝马正在使用欧洲测试周期：其结果总是比 EPA 测试更慷慨。事实上，福特的 Mustang Mach-E 就是一个很好的例子，的续航里程估计为 300 英里，而欧洲的续航里程为 370 英里。宝马的 i4 确实看起来很聪明，并且与该汽车制造商的其他产品线不同，但它会在 2021 年到货时迎头赶上。

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