全新的雷克萨斯LS想要恢复基准状态

全新的第五代雷克萨斯LS旗舰豪华轿车于昨日在底特律举行的北美国际车展上全球首发。

全新的LS比它所取代的轿车更长，更矮，它以醒目的大胆设计首次亮相，采用了雷克萨斯(Lexus)新设计语言，凸显出轿跑车般的轮廓。在公司全新的豪华车全球架构(GA–L)上构建LS，从而带来了一种以驾驶员为中心的新性能。

据报道，这种高级后轮驱动平台是用于新型LC 500轿跑车的平台的扩展版本，据称可在道路上提供更加动态的体验，同时进一步提升了雷克萨斯的知名度。请注意，只有一个模型可用，可在长轴距(比即将出厂的LS 460 L长35mm)上骑行。此外，包括超高强度钢和铝在内的轻质材料使汽车的重量减轻了200磅以上。

在内部，如今的机舱变得更加安静，设计师们从中汲取灵感，用日语表达了Omotenashi，意为好客之道。应用于豪华汽车，这意味着要照顾驾驶员和乘客，预见他们的需求，注意他们的舒适度，并帮助他们免受危害。可用的电动前排座椅和后排座椅具有指压按摩功能和高脚凳，这是较宽的后座豪华包装的一部分，可提供所有上一代LS最多的腿部空间。此外，此选装套件中前排乘客后方的座椅可倾斜至48度或升高至24度，以帮助后排乘客离开车辆。

而且由于新的雷克萨斯LS比以前的版本要低，因此工程师首次为可用的空气悬架配备了检修功能。通过使用智能钥匙解锁汽车来激活，进入模式会自动升高车辆并打开座椅垫，以欢迎方向盘后面的驾驶员。

在动力总成方面，雷克萨斯采用该公司的F1技术开发了一款全新的3.5L V6发动机，专为2018 LS配备了全新的双涡轮增压发动机。它产生415马力和442 lb-ft的扭矩，与当前LS型号的V8(前者为+55)相比，具有可观的增益。提供三种驱动模式，包括“普通”，“运动”和“运动+”，而新型10速自动变速箱可以与换挡杆一起使用。

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