雪铁龙C5空气交叉插头

雪铁龙(Citroen)已证实，将于下月在巴黎车展(Paris motor show)上推出首款插电式混合动力汽车(plug-in hybrid)，其新概念车基于即将推出的C5 Aircross。

据估计，C5 Aircross SUV混合动力概念车已接近投产，并将于2019年在全球发布。这款车与标准车型的区别在于，它有蓝色的气垫和19英寸的无烟煤合金车轮。

更重要的是，这款概念车是标致全新插电式混合动力技术的首次应用，该技术将在标致基于EMP2平台的其他车型上推出，包括DS 7 Crossback和标致的508轿车。

雪铁龙尚未证实其插入式混合动力系统的具体细节，但表示，该系统包括一个132千瓦1.2升普瑞特(PureTech)涡轮汽油发动机、一个80千瓦的电动机、一块132千瓦的锂离子电池和一个八速自动变速箱。

综合起来，总输出功率为166kW，而C5 Aircross PHEV提供的纯电动行驶里程为50km，最高时速为135km/h。

或许最令人印象深刻的是，雪铁龙声称，与汽油车相比，插入式技术使C5 Aircross的效率提高了40%，混合动力车的油耗仅为2.0L/100公里，而二氧化碳排放量不到50克/公里。

插电式混合动力汽车最让人头疼的充电时间已被缩短至2小时，用户只需使用该公司新推出的32A充电墙盒即可完成一次充电。

尚不清楚混合动力车最终是否会成为C5 Aircross产品线的一部分，这款法国SUV将于明年某个时候在当地的展厅上市。

然而，常规雪铁龙C5 Aircross预计将于2019年抵达澳大利亚，作为该法国品牌在澳大利亚重新推出的一部分。

雪铁龙澳大利亚公司事务经理泰森•鲍恩(Tyson Bowen)表示:“雪铁龙C5 Aircross尚未得到澳大利亚方面的确认，但我们非常接近于从法国同行那里得到答案。”

“我们首先要做的是获得C5 Aircross的批准，然后我们将不得不评估其他传动系统。

“我们过去没有任何插电式混合动力车型。这事关市场需求和商业案例，”他表示。

目前，雪铁龙C3舱口将继续在澳大利亚销售，随着新的C3 Aircross跨界将在2019年和更多的型号，如C5 Aircross将在适当的时候发布。

在过于拥挤的澳大利亚市场，雪铁龙一直难以找到自己的位置，但该公司相信，凭借颇具吸引力的新车，雪铁龙将在产品主导下复苏。

到目前为止，雪铁龙2018年已售出337辆汽车，与法国同行雷诺(Renault)和标致(Peugeot)的6940辆和1838辆销量相比微不足道。

雪铁龙还宣布将利用巴黎车展来庆祝其成立100周年和2CV成立70周年。

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