3月1日1980年雪佛兰克尔维特四门不能被忽视

请勿尝试调整移动设备或 PC 显示器上的屏幕设置。您所看到的是真实的，并且取决于您对诸如此类的自定义创作的感觉，这可能是一件好事，也可能是噩梦。无论哪种情况，如果您愿意，加利福尼亚州米尔皮塔斯的NBS 汽车展厅都可以为您提供这款 1980 年雪佛兰克尔维特四门轿车的所有细节以及如何购买它。据推测，销售团队在其要价 217,203 美元背后也会有一些逻辑。请注意，这不是217,200美元，而是 217,200 美元和额外的 3 美元。或者换句话说，它的成本几乎是新克尔维特 ZR1的两倍。再说一次，你不能带三个朋友搭 ZR1 兜风。

我们确实知道一些关于这个非常好奇的克尔维特的东西。广告说它是工厂原创的，但谷歌的一些研究告诉我们，它是由位于帕萨迪纳的一家名为 California Custom Coach 的公司在 1970 年代后期建造的。超级雪佛兰实际上有一篇很好的文章涵盖了这个疯狂的四门克尔维特计划，但就我们的目的而言，知道只建造了六个，这个红色的例子可能是只剩下两个之一。

每辆车都是通过将两辆 Corvettes(T 型车顶和所有)与后玻璃开口基本融合在一起制成的，使其成为保时捷 Panamera诞生 30 年前的五门掀背跑车。据报道，这辆特殊的汽车只有 20,000 英里，尽管里程表的照片实际上显示了 21,006 英里。里面和外面都很红，实际上，后排斗式座椅看起来并没有那么不舒服。销售说明没有提供太多其他细节，除了标准问题、二手车条款，如 状况良好、满载，等等。它被列为有可用的文书工作，并且是完全原创的。在这种情况下，这意味着将 5.7 升 V8 连接到四速自动变速箱，产生大约 200 马力。

在我们寻找有关这款四门克尔维特的更多信息时，我们发现了几份报告，这些报告可以追溯到 2010 年，在 eBay 和 Craigslist 上出售一辆外观相同的汽车，要价超过 300,000 美元。当然不可否认它的稀有性，但如果这是同一辆车仍在同一车主手中，也许需要进行认真的重新评估。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！