阿斯顿马丁DBX可以获得V12动力

导读 阿斯顿马丁准备推出性能大幅提升的 DBX SUV,以与保时捷 Cayenne Turbo GT 抗衡——它可能采用 V12 动力。在德国纽伯格林赛道的最

阿斯顿马丁准备推出性能大幅提升的 DBX SUV,以与保时捷 Cayenne Turbo GT 抗衡——它可能采用 V12 动力。在德国纽伯格林赛道的最新显示,一辆轻装上阵的原型车正在经受考验。

DBX S 将于 2023 年到货

激进的造型和降低的悬挂预期

将与保时捷 Cayenne Turbo GT 和兰博基尼 Urus 竞争

阿斯顿马丁DBX S:到目前为止我们所知道的

顶级 DBX 的定制造型包的标志围绕着一个新的前格栅和加强的进气口,但更有说服力的是,有报道称这款车的声音与 V12 发动机 DB11 和 DBS 非常相似。

我们的姊妹出版物 Autocar UK 今年早些时候报道说,运动型 DBX 的工作正在进行中,以在 2022 年到期的轻度混合动力车之后到货,这是阿斯顿计划将 DBX 铭牌扩展为多元化车型系列的一部分。保时捷卡宴的竞争对手。根据造型变化及其开发周期的可能时间,它可能会作为 2020 年推出的豪华 SUV 的中期更新推出。

被认为被称为 DBX S 并于 2023 年到货,毫无疑问,它将以更具侵略性的车身、降低的悬架和更大的制动器为标志,与功率颠簸相一致,这将使其远远超过标准汽车的 550 马力。在 DB11 AMR 中部署时,阿斯顿的 V12 输出功率为 639 马力,几乎与新款保时捷 Cayenne Turbo GT 相同。

然而,标准 DBX 使用的 AMG 设计的 V8 也可在这家德国公司的 GT 63 S 超级轿车中提供 639 马力。目前尚不清楚搭载 V12 引擎的 DBX 是否会量产,或者阿斯顿是否会继续利用与 AMG 的合作伙伴关系以更低的成本获得 V8 引擎。

阿斯顿马丁 DBX:接下来会发生什么

Autocar UK 了解到,阿斯顿·马丁将寻求通过引入新的车身样式和各种发动机来抵消开发 DBX 的大量成本。卡片上的变体包括设计师 Marek Reichman 去年强烈暗示的斜顶轿跑车变体,以及专注于乘客奢华的加长轴距版本。

阿斯顿最近被发现测试 V12 引擎版本的 Vantage 双门轿跑车,这与相同动力的 DBX 一起意味着该公司提供除仅 V8 引擎的瓦尔哈拉超级跑车之外的所有车型的 12 缸版本。

阿斯顿马丁在

阿斯顿马丁最近在推出的是 DBX SUV,起价为 3.82 千万卢比(不含展厅)。这个英国品牌在的车型阵容还包括DB11 和 Vantage 超级跑车。

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