继GLCSUV的脚步之后，整个轿跑SUV系列都实现了电气化，其变体由轻度混合动力车或插电式混合动力车组成。
Merc最近推出了新款GLCCoupe，它正在重新投入coupe-SUV游戏-它继续称之为“GLCSUV的运动兄弟”。
虽然保留了该车型的总体轮廓，但乍一看这款车最引人注目的是其更纤细的前灯和尾灯，以及经过重新设计的保险杠。GLCCoupe现在也比以前更成熟了;它比其前身长31毫米，高5毫米，但宽度没有变化。
虽然比以前更大，但GLCCoupe也比其前身更符合空气动力学然而，这并不意味着GLCCoupe现在是一款“更笨重”的汽车。Merc表示，在最有利于其空气动力学的配置中，该模型现在拥有仅0.27Cd的最小阻力系数-低于之前的0.30Cd数字。另一方面，实用性也有所提高，因为新款GLCCoupe带来了45升的额外后备箱容积。
更重要的是，GLCCoupe的所有变体现在都在一定程度上结合了电气化，并由涡轮增压四缸汽油或柴油装置提供动力。这将以48V轻度混合动力技术的形式出现，或者作为插电式混合动力车采用提供全电动范围的电机，由31.2kWh电池提供。
该系列中的所有车型都将由带电动助力的涡轮增压直列四缸发动机提供动力作为标准配置，该车型将配备Merc的4MATIC全轮驱动系统，并配备用于动态驱动的运动悬架-无论是哪种变体-尽管空气悬架可在更高级的范围内使用。前者基于新的四连杆前悬架和多连杆独立后悬架。
Merc还提供后桥转向作为寻求额外灵活性和操控稳定性的驾驶员的选择。
关于性能方面的预期，轻度混合动力汽油系列从GLC2004MATIC开始，它的输出功率为201bhp，扭矩为320Nm。那些寻求更多动力的人可以升级到GLC3004MATIC，其升级后的发动机将产生255bhp和400Nm的扭矩。
GLCCoupe现在还配备了最新一代的MBUX信息娱乐系统，带有这些扩展的数字显示器除了长达131公里的WLTP额定纯电动续航里程外，插电式混合动力车型还承诺提供更出色的电动性能。GLC300e4MATIC的综合输出功率为308bhp和550Nm的扭矩，而GLC400e4MATIC则以375bhp和650Nm的扭矩进一步提升了性能。
我们最近从Merc看到的最新车型以其广泛的数字房地产展示让我们眼花缭乱，这也将在新的GLCCoupe中继续，因为它引入了具有新功能的最新一代MBUX信息娱乐系统。
虽然驾驶员将看到华丽的12.3英寸数字显示屏，但更引人注目的可能是垂直布局的11.9英寸中央“浮动”信息娱乐屏幕，它与仪表板一样略微倾斜。Merc最新款汽车上的双层方向盘也将在GLCCoupe中向驾驶员致意。
Merc表示，新款GLCCoupe最早将于2023年7月在西欧市场上市，但目前尚不清楚该车型最终何时会到达新加坡。