Jay Leno 展示他罕见的 1968 款道奇 Dart GTS

作为经典汽车的忠实粉丝，每当他每周的视频博客中包含过去很酷的装备时，我都会感到兴奋。如果它是一辆二战前的汽车或一匹来自黄金肌肉车时代的强化小马，则更是如此。如果您也喜欢这些车辆，Jay Leno's Garage 的最新一集将一辆非常酷的 Mopar 带到了聚光灯下：1968 款道奇 Dart GTS。

Dart 于 1960 年作为全尺寸汽车推出，并于 1962 年重新设计为中型汽车，并于 1963 年缩小为紧凑型汽车。1967 年，第四代 Dart 面世，凭借更具运动性的设计和高性能发动机，使其在变成一辆合适的肌肉车。虽然 Dart 的光芒被 Charger、Challenger和 Super Bee 所掩盖，但它在 20 世纪 60 年代末催生了一些令人印象深刻的强大变体。

LO23 可以说是最具标志性和最令人向往的。这是一辆工厂拖车，配备 426 立方英寸(7.0 升)HEMI V8 发动机，1968 年仅生产了 80 辆。同年，芝加哥 Grand Spaulding Dodge 的诺曼·克劳斯 (Norman Kraus) 在 50 个 Dart 中安装了 440 立方英寸(7.2 升)的大型 RB，从而创造了 GSS。后者启发道奇于 1969 年在 Dart GTS 中采用了相同的发动机。Dart GTS 440 的产量仅包括 640 辆。Jay Leno 的 GTS 并不是那些备受追捧的 440 辆车

之一，但它作为一款恢复到原始规格的单车装备脱颖而出。而且它也毫不逊色，这要归功于 383 立方英寸(6.3 升)四缸 V8 发动机。这也相当罕见，因为在 1968 年车型年中，只有 2,112 辆 Dart 离开了装配线，而大缸则只有 383 辆。

它由同一个家族拥有了几十年，当这位女士决定是时候让 Dart 搬到新家时，它最终被存放在莱诺的车库里。Jay 购买了它，作为一个经过精心修复的示例，除了 Cragar SS 车轮和售后转速表外，它看起来就像它离开装配线时一样。顺便看看令人难以置信的青铜金属饰面，顺便说一句，这是 1968 年 Dart 独有的。

那么是什么让GTS 车型与众不同呢?嗯，这是铭牌上的顶级、以性能为导向的型号。它标配了额定功率为 275 马力的 340 立方英寸(5.6 升)V8 发动机，但选装清单还包括可输出 300 马力的四缸 383 发动机。Jay 令人惊叹的 Mopar 配备了后者，当踏板踩到金属时，听起来棒极了。

这位前电视节目主持人似乎对 GTS 非常满意，他将其描述为“大型卡丁车”和“整体上有趣的汽车”。他还相信，Dart 因其相对紧凑的占地面积(至少与那个时代的大多数肌肉车相比)而成为出色的日常驾驶者。在下面的视频中了解更多相关信息。

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