标志性的MINI可能以其可爱的比例而闻名

自赛车运动史上最辉煌的胜利之一以来，已经过去了50年。1964 年1 月21 日，MINI Cooper S首次赢得了蒙特卡洛拉力赛。但这只是更大的预兆。库珀在比例和尺寸上看起来很可爱，但是在1965年和1967年又获得了两次总冠军之后，成为了其中的佼佼者。

经典的MINI只有90匹马力的1.0升发动机，但能够与强大的梅赛德斯·奔驰300SE和福特猎鹰相抗衡，后者拥有六缸和V8单元，功率增加了三到四倍 帕迪·霍普柯克(Paddy Hopkirk)是第一个驾驶英国小型车进入国际赛车界的人。即使到了80岁，霍普柯克(Hopkirk)回忆起获胜汽车的驾驶品质时，仍然睁着眼睛。

“尽管MINI只是一个小型家庭轿车，但从技术上讲它具有很多优势。它的前轮驱动和前置式横向发动机是一个很大的优势，而且汽车较小，道路狭窄且狭窄给了我优势，”霍普基克说。

经典MINI的胜利并没有引起人们的注意。霍普柯克回忆说，他收到了英国政府和甲壳虫乐队的贺电。它继续为取得更大成就铺平了道路。

1966年紧随其后的是最令人印象深刻和最具戏剧性的蒙特卡洛拉力赛，当时蒂莫·马基宁(Timo Makinen)，劳诺·阿尔顿宁(Rauno Aaltonen)和帕迪·霍普基克(Paddy Hopkirk)(绰号“三剑客”)从一开始就占据了主导地位，然后继续对领奖台按此特定顺序排列。但是，竞赛专员在比赛结束时透露，由于涉嫌不符合规定的灯光，三人组将被取消比赛资格。

“三剑客”没有放弃。取而代之的是，他们在第二年尽早返回，而Aaltonen带领经典MINI毫无争议地赢得了12秒的胜利。

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