2024RamageTRX看起来就像这样

如果您一直想知道RamRampageTRX会是什么样子，请不要再想了。一位名为Theottle(更为人熟知的名字是TheophilusChin)的汽车虚拟调音师在YouTube上发布了一段视频，展示了如果美国卡车制造商批准该项目，RampageTRX可能会是什么样子。

这些变化并不像您想象的那么激进，因为Rampage是使用1500DNA设计的。它的目的是像它著名的哥哥，因为与所述兄弟不同的是，它将出售给全球观众。Ram的前首席执行官MikeKoval表示，TRX让全世界都对这个品牌刮目相看。因此，它现在可以在大多数人买不起1500或根本不适合的国家销售更小、更实惠的型号。例如，Ram1500TRX对于欧洲大部分地区来说确实太大了。

幸运的是，TRX的设计元素很好地适用于较小的Rampage，因为它建立在小型卡车上已经标配的功能之上。

引擎盖上已经有动力凸起，格栅也相当具有攻击性。因此，将TRX的安装在引擎盖上的进气口和更坚固的格栅叠加在标准汽车上并不会产生巨大的差异。你当然可以看出它不是一辆标准汽车，但就这一点来说，它也不像色彩鲜艳的TRX或福特F-150RaptorR那样令人讨厌。如果不出意外的话，我们希望其中一些设计元素能够作为Rampage上的可选附件提供。

但在Photoshop中设计汽车是一回事，而在Photoshop中设计汽车是一回事。将其投入生产是一项艰巨的任务，我们认为RampageTRX是不可能的。

有两个问题，我们首先从引擎开始。是的，Ram有一款新的飓风双涡轮增压直列六缸发动机可供使用，但Rampage所基于的SCCS(小型通用组件和系统)平台可以追溯到2005年。FCA为阿尔法罗密欧MiTo等小型汽车开发了该平台，欧宝Corsa和菲亚特GrandePunto。几年后，FCA修改了该平台，生产了标准和4x4规格的SCCSWideLWB。不要让LWB的名字欺骗了您。我们谈论的是欧洲规格，因此目前在该平台上运行的最大汽车是JeepCompass。

我们认为这种情况不会发生的主要原因是一体式设计。所有速度更快的跳跃卡车和SUV均采用梯架底盘构建。梯架非常坚硬，一体式车身汽车需要进行严格的结构增强才能承受老式卡车轻易击落的撞击。

此类更新只会增加车辆的成本，预计其售价与福特Maverick和现代SantaCruz大致相同。进行前面提到的所有更改可能会额外增加10,000美元的成本，在这种情况下，普通客户不妨购买1500辆。如果预算可以稍微高一点，甚至可能购买雪佛兰ColoradoZR2或RangerRaptor。

Ram可能会生产更快的模型，但不会是成熟的TRX。我们猜测它将配备与道奇大黄蜂R/T相同的插电式混合动力系统(也是基于SCCSWide构建)，将当前的功率输出从268马力和295磅英尺扭矩增加到288马力和383磅英尺的扭矩。

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