兰博基尼 Urus 车主对设计不满意将超级跨界车改造成 6x6

Urus是兰博基尼极其重要的产品。它是 1986 年至 1993 年生产的标志性 LM002 的精神继承者，自 2017 年底推出以来，该品牌的年销售额已增加了一倍多。

那里有如此多的乌鲁斯，它已经成为西方世界大部分地区的常见景象，而不仅仅是西方世界。由于某些车主觉得有必要让自己的车脱颖而出，因此确实有无数的调整示例。我们已经看到他们中的很多人都配备了各种改装，从新的车轮到过多的车身套件和重新装修的内饰，再到变得更加强大的内饰。

Mansory 今年早些时候推出了最愚蠢的设计之一，这是该车型的轿跑车版本。命名为Venatus Coupe EVO C，三门兰博基尼 Urus 经历了大量的拆卸和切割，由于拥有这样的模型对于这个有争议的改装商来说还不够，所以他们开始对其进行大胆的外观改造，并加入同样华丽的驾驶舱。动力提升使改造更加完美。

现在，说到华丽的造型，我们认为就兰博基尼 Urus 而言，我们已经见过它们了。但我们显然错了，因为我们不知何故错过了6x6 的拍摄。我们没有骗你;兰博基尼Urus 6x6栩栩如生。我们不太确定它是不是真正的六轮驱动车辆，因为额外的车轴可能是为了“看看我”的目的而添加的，尽管我们可能是错的，而且 V8 发动机实际上可能驱动所有六个轮子。

无法判断情况是否属实，因为我们在网上没有找到太多有关它的信息。我们偶然发现的最古老的视频可以追溯到今年年初，而且是一个非常短的视频。这款大胆的车辆外部为红色，偶尔有黑色点缀。它有一个延伸的后端，创造了一个非常宽敞的货物区域。车顶和后侧板显着拉长，为第三轴腾出空间。

奇怪的是，车主并没有为它的户外活动做好准备，而是选择给它一套大型合金，外加薄橡胶。这进一步支持了上面的“看着我”的说法，因为它很可能是为了展示和讲述的目的而构建的。我们真的很想了解更多信息，并了解双涡轮增压发动机是否真的为额外的车轴提供动力，因此，如果您碰巧了解更多有关这款大胆的兰博基尼 Urus 的信息，请随时在下面的评论部分说出您的想法。那么，“6x6”Urus 是否比Mansory几个月前推出的轿跑车更愚蠢?

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