丰田在电动汽车派对上姗姗来迟现在希望提高电动汽车产量以赶上特斯拉

丰田在相当长一段时间内忽视了电动汽车的趋势。但现在他们意识到自己完全错了，并改变了主意并改变了策略。他们现在正计划提高电动汽车产量。他们表示，这是为了跟上比亚迪和特斯拉的步伐。从我们目前的立场来看，这更像是他们落后的市场中的损害限制。

丰田很早就开始了电气化。他们推出了普锐斯，第一款面向大众市场的混合动力电动汽车。每个人都认为在“绿色”汽车方面他们将远远领先于所有其他汽车制造商。但他们似乎并没有跟上以光速发展电动汽车行业的步伐。

丰田早在 2021 年就推出了 bZ(超越零)子品牌，该系列的首款车型是与中国巨头比亚迪合作开发的bZ4X SUV 。该车型于 2022 年 4 月投入生产。首先，这显然不是一个好的开始，因为他们选择的那一刻已经太晚了。

到2023年，目标是生产总量1000万辆，其中电动汽车约15万辆。

但丰田正在努力弥补多年来失去的时间。该汽车制造商已通知供应商，该公司计划在 2025 年生产 600,000 辆电动汽车。

丰田计划在 2025 年将电动汽车产量比 2024 年设定的数量增加两倍：194,000 辆。因此，他们一方面试图缩小与雷克萨斯之间的差距，另一方面又缩小与比亚迪和特斯拉之间的差距。

该汽车制造商将在的两个主要生产中心生产电动汽车。此外，他们将在美国生产电动汽车电池，并将于 2025 年将肯塔基州乔治敦工厂转变为全电动汽车制造工厂。肯塔基州工厂目前是丰田全球最大的制造工厂。年产汽车55万辆。但转换后尚未设定目标。

丰田的 Prime Planet Energy & Solutions 电池子公司也将提高产量，同时该公司也将由宁德时代新能源科技公司 (CATL) 和比亚迪提供电池组。

该品牌的电动汽车以 e-TNGA 架构为基础。但丰田正在开发一种新架构，预计将于 2026 年准备就绪。这家汽车制造商希望在 2030 年销售 350 万辆电动汽车。据《亚洲日经新闻》报道，其中 170 万辆电动汽车应该基于新平台。

特斯拉和比亚迪还有很长的路要走。美国汽车公司2022年销量为1,313,581辆，而中国汽车销量为185万辆。丰田去年仅售出了 24,000 辆电动汽车。

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