BetaTechnologies正在寻求建立净零生产设施

Alia是一款受蜻蜓启发的电动飞机，以其不同寻常的设计和令人印象深刻的功能而令人眼花缭乱。创建它的公司BetaTechnologies已准备好进入下一阶段并建立净零总装生产设施。

BetaTechnologies从美国进出口(EXIM)获得了1.69亿美元的贷款。EXIM将其描述为一笔“历史性”贷款，是支持国内制造业和创新技术的“MakeMoreinAmerica”计划的一部分。

Beta将主要利用这笔资金开始建造Alia飞机的总装设施，该设施将为该公司总部所在的佛蒙特州创造多达400个就业岗位。Beta并未正式公布其未来生产工厂的地点或规划产能的详细信息。

美国其他在规模化生产方面已接近终点线的eVTOL(电动垂直起降)制造商包括正在佐治亚州卡温顿建设大型工厂的Archer和最初将在2017年生产eVTOL的Joby。加利福尼亚州玛丽娜，然后搬到俄亥俄州代顿更大的新工厂。

Beta总部位于佛蒙特州，但还在多个战略地点设有办事处和中心，包括纽约、魁北克以及最近的蒙特利尔。

取得的成就方面，该公司声称已经完成了大纽约地区的首次eVTOL飞行。不久之后，乔比完成了在实际城市中的首次空中出租车飞行。

Alia飞机还成功执行了许多其他飞行。其中最著名的是从纽约州普拉茨堡到肯塔基州路易斯维尔的整个旅程，总里程超过870英里(1,400公里)。这次旅行历时五天(包括充电站)，两名飞行员轮流操作电动飞机。

Beta在同类eVTOL制造商中脱颖而出的原因在于其对充电基础设施的关注。在短短几个月内，该制造商就取得了两项行业第一——在美国空军基地安装了首个eVTOL充电器，以及在马萨诸塞州安装了首个eVTOL充电器。

BetaTechnologies充电站现已在佛罗里达州埃格林空军基地和马萨诸塞州马什菲尔德市政机场运行(飞机和地面车辆也可使用)。该公司计划在短短三年内在全国安装多达150个充电站。

Alia是一款五座(加上飞行员)的空中出租车，其特殊设计使其看起来像蜻蜓。该设计的灵感实际上来自一种鸟类——北极燕鸥，众所周知，北极燕鸥是唯一一种在迁徙过程中飞越所有海洋并几乎到达每个的鸟类。Alia的有效载荷为1,400磅(635公斤)，航程为250海里(463公里)。

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