更多的证据已经出现，支持即将推出的BMWM4CS将与M4CSL和M3CS的输出相匹配的说法-说到G80轿车，2025年LCI更新(对普通人进行改款)将为M3带来动力与最近更新的M4Coupe相当。
这是一种非常冗长的说法，M4CS正如预期的那样，将产生543马力，而M3ComparisonMxDrive的最大功率将不出所料地达到523马力。好吧，当我们说“最大产量”时，我们真正的意思是“产量远远超过;”德国豪华汽车制造商对于他们的运动型汽车的实际功率仍然相当谦虚。
这很好，因为尽管500多匹小马已经足够了，但一些Bimmerpost论坛居民已经抱怨M4CS应该生产更多。好像轮胎还没有受到M车的足够折磨。
M4CS的输出在Bimmerpost论坛条目中得到确认，该条目显示了内部数据库的屏幕截图。其中，特别版的输出功率已确定为405kW(543hp)，驱动力将传递至所有四个车轮。奇怪的是，在所有提到的传输类型旁边都出现了一个问号。
遗憾的是，我们怀疑这是否是手动变速箱的暗示，因为宝马仍然将手动输出限制为473马力;在当前的M3和M4到达之前，慕尼黑表示手动变速箱无法处理比这更多的动力，并且考虑到动力要求往往偏保守，更多可能会导致离合器过于频繁地熔化。
那些有售后市场经验的人都知道这是一个有点站不住脚的借口，但由于M4CS将承担全轮驱动系统的重量，它也可能配备换档拨片。无论如何，如果M3CS值得参考(毕竟它是获奖者)，那么M4CS将真正令人陶醉。
现在，正如您可能已经看到的，2025款BMWM4改款车型最近落地，为该轿跑车的CompetitionMxDrive版本带来了动力提升。2025年款M3轿车获得同样的待遇是有意义的，同一用户的另一份Bimmerpost注释通过另一个内部数据库泄漏证实了这种情况，这意味着配备AWD的M3Comp将达到523马力的预期。
另外，这些进展使AWDG87M2的轰鸣声变得可信。毕竟，关于小M拥有更多动力的说法已经流传了很长时间，关于M2CS不带手动选项的传言也是如此。现在，最具抓地力的M3Comp和M4Comp的动力比以往任何时候都强大，因此存在一个更强大、更容易驾驭的M2的小众市场，如果说宝马有什么意义的话，那就是它在填补空白方面非常谨慎。
我们预计M4CS和M3竞赛的确认很快就会到来，但AWDM2可能在一年左右的时间里仍然是一个公开的秘密。