导读 众所周知，与大多数专注于开发电动汽车的制造商不同，丰田选择了多途径的方式来实现碳中和。他们没有直接投资电动汽车，而是致力于混合动力...
众所周知，与大多数专注于开发电动汽车的制造商不同，丰田选择了多途径的方式来实现碳中和。他们没有直接投资电动汽车，而是致力于混合动力汽车和燃料电池汽车。
说到后者，他们甚至还测试了用于GRCorolla赛车的氢动力。但现在，他们正在评估氢在商用车中的使用，首先是澳大利亚的Hiace。
丰田并没有为Hiace原型车开发特殊发动机，而是对LC300和雷克萨斯LX上的3.5升V6涡轮增压发动机进行了改进，以燃烧压缩氢气。V6发动机通过10速自动变速箱向后轮提供动力。
氢动力系统产生的二氧化碳排放量接近于零，但产生少量的氮氧化物。为了解决这个问题，催化还原系统负责将排放量减少到符合欧6标准的程度。
虽然功率显着降低(纯汽油为163PS，而纯汽油为415PS)，但为Hiace使用氢动力的想法在未来可能会被证明是一种可行的替代方案，尤其是在包装方面。
由于商用货车平台可以将发动机放置在前面，将氢气罐放置在地板下方，因此对空间和有效载荷的影响很小。
到2023年11月下旬，氢动力Hiace将在澳大利亚的现实条件下进行测试。这样做是为了评估技术并为进一步开发提供反馈。
丰田尚未提供何时将氢动力汽车推向市场的时间表。但考虑到开发速度和原型的状态，如果该品牌在本世纪末推出氢技术，我们不会感到惊讶。