布加迪是否正在打造一款搭载V16发动机的前置超级GT

然而，莫尔塞姆公司在不断对Tourbillon进行微调的同时，也在考虑第二款车型。与一些人的想法相反，它可能不是一款能够与法拉利Purosangue和兰博基尼Urus一较高下的高端SUV，而是一款配备前置中置发动机的超级GT。Autocar

与该品牌的首席设计师FrankHeyl就这种车型进行了简短的交谈，询问他是否可以将新的V16发动机移入单体壳中，以开发Tourbillon的不同衍生产品。令所有人惊讶的是，他并没有像往常一样拒绝对未来可能的产品发表评论，而是说是的，尽管说得更多。

“当然。我的意思是，看看Type57SCAtlantic：它是前置发动机的。所以，也许以后会这样，但就目前而言，我们非常高兴我们选择了这条路，”FrankHeyl说。“我们希望将品牌发展成一种高级定制品牌，即少数、独一无二、独一无二的品牌。”我们不知道您怎么想，但听起来布加迪的SurMesure部门最终可能会推出单独的车型系列。

前中置引擎的野兽将成为布加迪产品线的一大补充，它将使大众集团旗下的品牌扩大影响力并尝试新产品，同时忠于其传统并(就目前而言)坚决抵制跨界车/SUV潮流。

如果它忠于陀飞轮设计，那么传闻中的超级GT可能会享有同样的动力。布加迪的新款超级跑车使用三引擎系统，将考斯沃斯签名的8.3升自然吸气V16引擎的输出和推力提升至惊人的1,775马力(1,800ps/1,324kW)。这比普通Chiron多296马力(300ps/221kW)，比ChironSuperSport多197马力(200ps/147kW)。

据该汽车制造商介绍，Tourbillon加速至62英里/小时(100公里/小时)快了四分之一秒。这是一个巨大的进步，让它在两秒内达到这一目标。它还可以在不到十秒的时间内达到186英里/小时或300公里/小时。但它的全速有多快?它的默认最高速度为236英里/小时(380公里/小时)。第二个“速度键”将允许用户达到277英里/小时(445公里/小时)，这是相对于Chiron的另一个重要提升。目前

尚不清楚该品牌的第二款车型何时上市，假设它获得了生产许可，但可能是在几年后，我们很高兴他们没有考虑高骑手。

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